RADAR BOGOR – Honda RS125 Final Edition resmi meluncur di Filipina dengan membawa grafis eksklusif sebagai penanda berakhirnya perjalanan motor bebek sport tersebut di pasar setempat.
Edisi spesial yang diperkenalkan Honda Philippines pada September 2026 ini diproduksi secara terbatas, sehingga menjadi perhatian para penggemar motor bebek sport.
Mengutip kanal YouTube @Mark Doringo iMARKMOTO, Honda membatasi produksi RS125 Final Edition hanya sebanyak 20.000 unit.
Meski berstatus edisi penutup, motor ini masih direncanakan tersedia di pasar Filipina hingga Maret 2028.
Peluncuran edisi khusus tersebut sekaligus menjadi bagian dari langkah Honda Philippines dalam mempersiapkan peralihan menuju jajaran produk generasi berikutnya.
Selama hampir dua dekade beredar di Filipina, Honda RS125 berhasil membukukan penjualan kumulatif lebih dari 350.000 unit.
Baca Juga: Oli Motor Berubah Warna seperti Kopi Susu? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya
Angka tersebut menunjukkan bahwa motor bebek sport masih memiliki basis konsumen di tengah semakin populernya sepeda motor matik.
Honda RS125 Final Edition Tampil dengan Grafis Lebih Agresif
Dari sisi tampilan, Honda tidak melakukan perombakan besar terhadap desain dasar RS125.
Perbedaan utama edisi Final Edition terletak pada grafis stealth stripe yang dibuat lebih tegas, disertai penambahan identitas khusus Final Edition pada bagian bodi.
Honda Philippines menawarkan dua pilihan warna, yakni Matte Axis Gray Metallic dan Pearl Sylvestris Gray.
Kedua warna bernuansa abu-abu tersebut menghadirkan kesan sporty dengan tampilan yang lebih elegan.
Pada bagian depan, motor ini masih mengandalkan lampu utama yang terintegrasi dengan visor.
Sementara itu, bagian belakang mempertahankan desain lampu bersudut tajam untuk memperkuat karakter sporty.
Desain jok dan pijakan kaki penumpang juga tetap dipertahankan demi menunjang kenyamanan ketika digunakan untuk aktivitas sehari-hari.
Penyegaran pada Honda RS125 Final Edition memang lebih berfokus pada penampilan.
Sektor mekanisnya tidak mengalami banyak perubahan, sehingga karakter dasar motor tetap dipertahankan sebagai bagian dari edisi penutup perjalanan RS125 di Filipina.
Baca Juga: 5 Cara Mengemudi Mobil Matik di Tanjakan Saat Macet, Pemula Wajib Tahu!
Mesin 125 cc dengan Transmisi Manual 4 Percepatan
Untuk urusan performa, Honda RS125 Final Edition masih mengandalkan mesin satu silinder berkapasitas 125 cc.
Mesin empat langkah SOHC berpendingin udara tersebut telah menggunakan sistem injeksi bahan bakar PGM-FI.
Di atas kertas, mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sekitar 9,55 hp pada putaran 7.500 rpm. Adapun torsi puncaknya mencapai 9,55 Nm pada 6.500 rpm.
Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi manual empat percepatan dengan pola perpindahan gigi rotary.
Konfigurasi ini mempertahankan sensasi berkendara khas motor bebek yang berbeda dari skutik bertransmisi otomatis.
Dengan kapasitas mesin 125 cc, RS125 dirancang untuk mendukung mobilitas harian, baik ketika digunakan menuju tempat kerja maupun melintasi jalan perkotaan.
Pada bagian kaki-kaki, Honda menggunakan rem cakram hidrolik di roda depan dan rem tromol di roda belakang.
Suspensi depan mengandalkan model teleskopik, sedangkan bagian belakang menggunakan suspensi ganda.
Kombinasi tersebut memperlihatkan bahwa Honda tetap mempertahankan karakter RS125 sebagai motor bebek sport yang praktis, relatif sederhana, dan dapat digunakan untuk berbagai kebutuhan mobilitas.
Motor Bebek Sport Masih Memiliki Penggemar di Asia Tenggara
Di sejumlah negara Asia Tenggara, motor bebek masih menjadi salah satu pilihan kendaraan untuk menunjang aktivitas sehari-hari.
Baca Juga: Review Toyota Camry XV40 Bekas: Sedan Menteri Harga Murah
Bodi yang relatif ramping, efisiensi bahan bakar, serta kemampuan bermanuver di tengah kepadatan lalu lintas menjadi beberapa faktor yang membuat segmen ini tetap diminati.
Di luar fungsi praktisnya, motor bebek sport menawarkan desain lebih agresif bagi pengendara yang menginginkan tampilan sporty tanpa harus menggunakan sepeda motor berkapasitas mesin lebih besar.
Penggunaan transmisi manual juga menjadi daya tarik tersendiri bagi sebagian konsumen.
Pengendara dapat merasakan pengalaman berkendara yang lebih aktif, sementara format motor bebek tetap menawarkan kepraktisan untuk penggunaan harian.
Meski begitu, perkembangan pasar sepeda motor di setiap negara tidak selalu sama.
Meningkatnya popularitas skutik otomatis, perubahan preferensi konsumen, serta arah strategi masing-masing pabrikan turut memengaruhi posisi motor bebek sport.
Dalam konteks tersebut, catatan penjualan Honda RS125 yang melampaui 350.000 unit selama hampir 20 tahun menunjukkan besarnya kontribusi model ini terhadap pasar sepeda motor di Filipina.
Harga Honda RS125 Final Edition Rp22 Jutaan, Produksi Terbatas
Honda Philippines menetapkan harga rekomendasi RS125 Final Edition sebesar 77.000 peso Filipina.
Jika dikonversikan secara kasar ke rupiah, harganya berada di kisaran Rp22 jutaan, bergantung pada nilai tukar yang berlaku.
Motor edisi khusus ini mulai tersedia pada 14 September 2026 melalui jaringan Honda Exclusive Shops di Filipina.
Baca Juga: Sanggahan Bansos Disetujui, KPM PKH BPNT Bisa Lanjut ke Tahap SPM
Jumlah produksinya dibatasi sebanyak 20.000 unit, dengan masa ketersediaan yang direncanakan berlangsung hingga Maret 2028.
Pembatasan tersebut menjadi salah satu ciri utama RS125 Final Edition sebagai model penutup.
Honda menjadikan peluncuran ini sebagai bagian dari transisi menuju era inovasi berikutnya.
Langkah tersebut mencakup optimalisasi sumber daya untuk pengembangan produk generasi baru serta penyusunan jajaran sepeda motor yang menyesuaikan perubahan kebutuhan konsumen.
Namun, berakhirnya perjalanan Honda RS125 yang dimaksud berlaku untuk pasar Filipina.
Belum ada dasar untuk menyimpulkan bahwa seluruh lini motor bebek sport Honda di negara lain juga akan dihentikan.
Apakah Honda RS125 Final Edition Bakal Dijual di Indonesia?
Kehadiran Honda RS125 Final Edition saat ini ditujukan untuk pasar Filipina. Hingga informasi peluncurannya, belum ada pengumuman resmi mengenai rencana pemasaran model edisi khusus tersebut di Indonesia.
Indonesia juga memiliki sejarah panjang dengan segmen motor bebek, termasuk model yang mengedepankan desain sporty dan transmisi manual.
Meski demikian, karakter pasar, kebutuhan konsumen, dan strategi produk Honda di Indonesia tidak selalu sejalan dengan kebijakan di Filipina.
Baca Juga: Toyota Cressida Bekas: Sedan Mewah Klasik, Layak Dibeli di 2026?
Karena itu, peluncuran RS125 Final Edition lebih tepat dipahami sebagai penanda berakhirnya perjalanan model tersebut di pasar Filipina, bukan sebagai sinyal bahwa seluruh segmen motor bebek sport Honda akan berakhir di kawasan Asia Tenggara.
Dengan produksi terbatas 20.000 unit, grafis khusus, serta mesin 125 cc yang tetap dipertahankan, Honda RS125 Final Edition menjadi edisi bersejarah bagi penggemar motor bebek sport di Filipina. (Hendi/Boash)
Editor : Yosep Awaludin