RADAR BOGOR - Dunia modifikasi otomotif di Indonesia semakin berkembang, banyak lahir karya-karya unik. Salah satunya datang dari tangan Reindy Riupassa yang sukses menyulap Kijang Krista Kapsul jadi low rider bergaya retro modern.
Mengusung gaya low rider yang kental dengan sentuhan retro namun modern, mobil keluarga era 90-an Kijang Krista Kapsul ini berubah total dari sosok standarnya yang sederhana khas mobil keluarga.
Nuansa klasik tetap dipertahankan dari Kijang Krista Kapsul ini, namun dengan balutan gaya street style masa kini.
Secara tampilan luar, Kijang Krista Kapsil ini dibuat ceper maksimal. Penggunaan suspensi custom membuat bodinya terlihat menempel ke aspal, khas modifikasi low rider.
Bagian eksterior mobil ini dihiasi dengan kombinasi cat two-tone yang dikerjakan oleh bengkel TC One Body Works, Warna atas mobil ini menggunakan Deep Blue yang di-custom.
Inspirasinya diambil dari Deep Blue Mazda, namun diolah agar memiliki efek siralik atau partikel yang berkilauan saat terkena sinar matahari, menjadikannya tidak solid seperti bawaan pabrik.
Sementara itu, warna bawah adalah Silver Stone yang digelapkan. Warna ini terinspirasi dari Lexus dan sengaja dibuat lebih gelap agar velg Chrome yang dipilih dapat terlihat lebih menonjol.
Untuk bagian depan mobil ini, Reindy Riupassa melakukan restorasi total untuk bagian depannya.
Menggunakan lampu depan dan lampu sein yang benar-benar baru dan asli dari Toyota Koito, membuat wajah Kijang Krista ini terlihat sangat segar dan seperti baru keluar dari pabrik.
Detail lain ada pada bagian samping spion yang di-upgrade menggunakan spion Toyota Altis yang sudah memiliki fitur retract. Di bagian atap, dipasang roof rail yang diambil dari mobil Carnival dan disesuaikan ukurannya.
Untuk mesinnya Reindy Riupassa tetap mengandalkan mesin bawaan Kijang Krista Kapsul namun sudah di-refresh total dan ditambahkan dengan radiator yang lebih besar untuk pendinginan maksimal.
Untuk bagian interiornya Reindy mengembalikan mobil ini ke era '90-an, dengan menggunakan jok kain (fabric) orisinal dan mengganti semua aksesoris lama yang ada pada interior mobil dengan yang baru.
Sesuai dengan konsep yang dipakai yaitu Low Rider, Reindy membuat mobil ini menjadi serendah mungkin secara statis, tetapi tetap enak dipakai untuk harian, bahkan untuk kecepatan tinggi di atas 120 km/jam.
Untuk mencapai kenyamanan tersebut, Reindy melakukan modifikasi ekstrem pada sasis mobil ini.
Dengan melakukan coak sasis (notch) dan menaikkan lantai dek belakang sekitar 10 cm untuk memberikan ruang gerak pada suspensi.
Suspensi mengandalkan peredam kejut Bilstein dikombinasikan dengan per yang sudah di-custom.
Lengan ayun (arm) depan juga diubah total agar saat mobil sangat ceper, posisi ban tetap lurus (nol camber), tidak miring ke dalam.
Pilihan velg jatuh pada HSR Wire Wheels berukuran 18 inci dengan lebar 8.5 dan spesifikasi ET 0. Angka offset yang nol ini menghasilkan bibir velg yang agresif yang semakin membuat tampilan mobil ini menjadi bahan perhatian dijalanan.
Bagi para penggemar Kijang, modifikasi ini bisa jadi inspirasi baru. Dari mobil keluarga yang fungsional, berubah menjadi mobil kalcer yang penuh karakter.
Kehadiran Kijang Krista low rider ini juga menjadi pengingat bahwa tren modifikasi selalu berkembang.
Tidak ada batasan, bahkan mobil dengan citra “mobil bapak-bapak” sekalipun bisa tampil penuh gaya.
Pada akhirnya, Kijang Krista Kapsul Low Rider garapan Reindy Riupassa menjadi bukti nyata bahwa kreativitas di dunia otomotif Indonesia semakin berkembang. (***)
Penulis : Muhammad Zaidan Rizky / Magang Universitas BSI Depok
Sumber : YouTube NMAA TV