RADAR BOGOR - YouTuber sekaligus influencer otomotif ternama, Gofar Hilman, baru-baru ini kembali membuat kejutan dengan pembelian mobil barunya yang terbilang unik dan langka.
Awalnya Gofar Hilman pergi ke Semarang untuk urusan pekerjaan, namun ia justru membuat keputusan impulsif yang menghebohkan para penggemar otomotif.
Niat awalnya mencari cuan, kini Gofar Hilman malah pulang membawa roadster mini ikonik dari Jepang, Daihatsu Copen.
Baca Juga: Liburan Seru di Teras Gelis by Bunga Waterpark, Surga Keluarga di Kawasan Puncak Bogor
Mobil yang menjadi incaran Gofar adalah Daihatsu Copen keluaran tahun 2005, sebuah model yang sangat dicari oleh kolektor karena merupakan bagian dari generasi Copen pertama yang klasik.
Mobil mungil dua pintu ini memang dikenal memiliki desain yang sangat unik dan fitur atap convertible yang membuatnya sangat diminati, terutama di kalangan para kolektor dan penggemar mobil hobi di Indonesia.
Proses pembelian mobil klasik nan unik ini diabadikan dan terekam dalam konten #SEKUTOMOTIF yang tayang di kanal YouTube Gofar Hilman.
Dalam video tersebut, Gofar mengunjungi showroom mobil bekas King Mobilo Semarang, yang ternyata memiliki lokasi yang tidak biasa, yaitu berada di dalam pusat perbelanjaan, yakni di Java Mall lantai P7 dan P8.
Keputusan membeli Copen ini diakui Gofar sebagai hasil dari "rezeki jodoh" setelah iklan mobil tersebut tiba-tiba muncul di feed algoritmanya hanya satu hari sebelum kunjungan kerja ke Semarang.
Tanpa pikir panjang, ia langsung mengirim pesan kepada penjual dan memantapkan niatnya untuk meminang mobil tersebut, sebuah cerita yang cukup lucu dan spontan bagi seorang Gofar Hilman.
Hal yang paling istimewa dari Copen yang dibeli Gofar adalah kondisinya yang luar biasa prima, hampir menyerupai mobil baru.
Mobil lansiran 2005 ini tercatat baru menempuh jarak sekitar 11.000 kilometer, sebuah angka yang sangat rendah untuk mobil berusia hampir dua dekade.
Kilometer ini bahkan diklaim memiliki riwayat servis yang jelas dan terperinci, menjadikannya unit yang sangat langka.
Tidak hanya jarak tempuh, keistimewaan lain juga terletak pada kelengkapan surat-surat kendaraan yang sangat mendukung aspek koleksi mobil ini.
Mobil mungil ini masih berstatus tangan pertama dari baru dan memiliki riwayat dokumen dari Astra, yang semakin menegaskan betapa orisinal dan terawatnya mobil kei car Jepang yang satu ini sejak pertama kali diimpor ke Indonesia.
Secara spesifikasi teknis, Daihatsu Copen ini ditenagai oleh mesin mungil berkapasitas 660cc, sesuai dengan regulasi mobil kei car di Jepang.
Meskipun kecil, mesin ini sudah dilengkapi dengan turbocharger, yang menjadikannya memiliki tenaga yang cukup untuk mobil dengan bobot yang sangat ringan, sehingga performanya masih terbilang menyenangkan untuk dikendarai di perkotaan.
Salah satu daya tarik utama Copen yang membuat Gofar tertarik adalah fitur atap cabriolet-nya, yang memberikan pengalaman berkendara roadster sejati.
Gofar sempat mendemonstrasikan proses membuka atap yang harus diawali dengan membuka kunci manual, sebelum sistem elektrik mengambil alih untuk melipat atap logam secara otomatis dan menyimpannya rapi di bagasi belakang mobil.
Dalam perbincangannya, Gofar juga menyinggung tentang nilai investasi mobil hobi yang terus meningkat seiring waktu dan kelangkaan unit.
Ia mengingat bahwa harga mobil modern Copen saat pertama keluar berada di bawah Rp500 juta, tetapi kini harga unit bekasnya yang langka dan terawat bahkan bisa bertahan di kisaran tersebut atau melonjak hingga Rp650 juta.
Transaksi ini dilakukan dengan showroom King Mobilo yang dipimpin oleh Om Alek. Menariknya, Om Alek menyampaikan kepada Gofar bahwa showroom-nya masih memilih untuk fokus pada mobil konvensional dan belum berani menjual mobil listrik bekas.
Mereka lebih memilih untuk fokus pada mobil-mobil umum dan kolektor dengan riwayat yang jelas dan spesifikasi yang unik seperti Copen ini.
Sebagaimana seorang penggemar modifikasi, Gofar sudah memiliki rencana matang untuk Copen barunya.
Rencana awal yang paling penting adalah mengganti pelek, karena Gofar merasa pelek standar kurang sesuai dengan stance yang ia inginkan.
Tujuannya adalah memilih pelek dengan ukuran dan offset-nya pas, membuat tampilan mobil menjadi lebih agresif.
Tidak berhenti pada pelek, Gofar juga sempat melontarkan rencana ambisius untuk melakukan engine swap di masa depan.
Meskipun masih sebatas ide yang perlu perencanaan matang, rencana ini menunjukkan bahwa Copen baru ini tidak hanya akan menjadi pajangan atau mobil santai, tetapi juga akan dioprek dan diuji performanya oleh Gofar Hilman.
Transkasi spontan dan bersejarah ini ditutup dengan kesepakatan harga yang amanah dan jabat tangan erat di showroom Semarang.
Pembelian Copen ini bukan hanya menambah koleksi Gofar Hilman, tetapi juga membuktikan bahwa kunjungan kerja bisa berakhir menjadi pembelian yang sangat berkesan dan tak terduga, menambah warna baru dalam dunia koleksi otomotifnya di kanal YouTube. (Arif/BSI)
Editor : Yosep Awaludin