Triumph Thruxton 400, Motor Cafe Racer Retro Bermesin 398 cc dengan Fitur Modern

Yosep Awaludin • Dipublikasikan Jumat, 7 Agustus 2026 | 10:00 WIB
Tampilan sangar dari Triumph Thruxton 400 ala cafe racer. (Foto: kanal Youtube @otomotiftv)
Tampilan sangar dari Triumph Thruxton 400 ala cafe racer. (Foto: kanal Youtube @otomotiftv)

RADAR BOGOR – Pabrikan asal Inggris, Triumph, dikabarkan tengah menyiapkan Triumph Thruxton 400, sebuah motor bergaya cafe racer yang memadukan desain retro khas Inggris dengan teknologi modern untuk kebutuhan berkendara masa kini.

Mengutip ulasan dari kanal YouTube @Otomotiftv, Triumph menghadirkan Triumph Thruxton 400 sebagai motor yang tetap mempertahankan identitas klasik, namun dibekali fitur-fitur modern agar nyaman digunakan untuk mobilitas harian maupun perjalanan jarak jauh.

Nama Thruxton sendiri diambil dari salah satu sirkuit legendaris di Inggris yang telah lama identik dengan lini motor cafe racer milik Triumph.

Desain Klasik Dipadukan Sentuhan Modern

Dari sisi tampilan, Triumph Thruxton 400 langsung menghadirkan nuansa retro melalui penggunaan fairing depan bergaya cafe racer.

Lampu utama berbentuk bulat berukuran besar yang sudah mengadopsi teknologi LED semakin memperkuat karakter klasik tanpa meninggalkan kesan modern.

Pada bagian belakang, motor ini menggunakan penutup jok model cowl atau buntut tawon yang dapat dilepas sesuai kebutuhan pengendara.

Baca Juga: Mohon Maaf, Bansos Tahap 3 Dialihkan Jika KPM Masuk 3 Kriteria Ini

Posisi berkendara dibuat khas motor cafe racer dengan penggunaan stang jepit yang ditempatkan di bawah segitiga atas serta dipadukan bar-end mirror.

Konfigurasi tersebut menghasilkan posisi berkendara yang sedikit membungkuk dan sporty, namun tetap nyaman digunakan untuk aktivitas sehari-hari.

Suspensi dan Pengereman Siap Hadapi Beragam Kondisi Jalan

Di sektor kaki-kaki, Triumph membekali Thruxton 400 dengan suspensi depan Upside Down (USD) berdiameter 43 mm, sedangkan bagian belakang menggunakan monoshock piggyback yang sudah dilengkapi pengaturan preload dengan travel mencapai 13 cm.

Kombinasi tersebut dirancang agar motor tetap nyaman saat melintasi berbagai karakter jalan, termasuk ketika menghadapi permukaan yang kurang rata.

Sistem pengereman juga mengusung spesifikasi premium. Roda depan menggunakan kaliper radial ByBre empat piston yang dipadukan cakram serta sistem ABS, sementara roda belakang memakai kaliper satu piston dengan ABS untuk meningkatkan keamanan saat pengereman.

Velg 17 Inci dan Ban Pirelli Diablo Rosso IV

Triumph Thruxton 400 menggunakan velg alloy berukuran 17 inci yang dipasangkan dengan ban Pirelli Diablo Rosso IV, ban yang dikenal memiliki karakter sporty untuk penggunaan jalan raya.

Ukuran ban depan menggunakan 110/70-17, sedangkan ban belakang berukuran 150/60-17, memberikan keseimbangan antara stabilitas dan pengendalian.

Untuk menunjang perjalanan jauh, motor ini dibekali tangki bahan bakar berkapasitas 13 liter lengkap dengan tutup tangki bergaya klasik model flip-up, sehingga cocok bagi pengendara yang gemar melakukan touring.

Mesin 398 cc dengan Ride-by-Wire

Dari sektor performa, Triumph Thruxton 400 mengandalkan mesin 398 cc satu silinder DOHC empat katup yang telah menggunakan sistem pendingin cairan (liquid-cooled).

Mesin tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga hingga 40 PS atau sekitar 39,5 HP.

Baca Juga: Gempa M 3,4 Guncang Kabupaten Bogor Dini Hari, BMKG Catat Tiga Gempa Susulan

Sistem suplai bahan bakarnya sudah mengandalkan Bosch Fuel Injection yang dipadukan teknologi Ride-by-Wire, sehingga respons bukaan gas menjadi lebih presisi dibandingkan sistem kabel konvensional.

Sementara itu, sistem transmisinya telah dilengkapi Assist & Slipper Clutch yang membuat tarikan tuas kopling terasa lebih ringan sekaligus membantu mengurangi efek engine brake saat menurunkan gigi.

Fitur ini membuat pengalaman berkendara, terutama dalam perjalanan jauh, menjadi lebih nyaman dan tidak cepat melelahkan.

Kehadiran Triumph Thruxton 400 menjadi pilihan menarik bagi pecinta motor bergaya klasik yang menginginkan tampilan cafe racer pabrikan tanpa harus melakukan banyak modifikasi.

Perpaduan desain ikonik, mesin bertenaga, fitur modern, serta kenyamanan berkendara menjadikan motor ini berpotensi menjadi salah satu model yang paling dinantikan di segmen motor retro premium. (Irsyad/Unpak)

Editor : Yosep Awaludin
Triumph cafe race motor