RADAR BOGOR – Replika Shelby Cobra 427 buatan bengkel lokal 863 Garage di Semarang, Jawa Tengah, menawarkan perpaduan unik antara desain roadster klasik dan teknologi mobil Jepang.
Menariknya, mobil tersebut dibangun menggunakan Toyota Crown sebagai kendaraan donor.
Meski secara tampilan mengusung gaya khas Shelby Cobra, sejumlah komponen utama Toyota Crown tetap dipertahankan.
Langkah tersebut dilakukan bukan hanya untuk mendukung performa, tetapi juga berkaitan dengan aspek legalitas kendaraan.
Hasil akhirnya adalah sebuah roadster bergaya klasik dengan jantung pacu Toyota yang memiliki karakter berbeda dari Cobra bermesin V8.
Sasis dan Mesin Masih Mengandalkan Toyota Crown
Toyota Crown menjadi basis utama dalam proyek replika ini. Komponen penting seperti sasis ladder frame, kaki-kaki, sistem pengereman cakram empat roda, serta master booster tetap dipertahankan.
Baca Juga: Cek Wondr by BNI, Masuk Dana Bansos BPNT Tahap 3 Rp600.000, Kapan Giliran PKH?
Untuk sektor mesin, 863 Garage menggunakan 2JZ-GE berkapasitas 2.997 cc. Mesin enam silinder segaris naturally aspirated tersebut telah mendapatkan overhaul ringan agar kondisinya lebih optimal. Transmisi otomatis serta ECU bawaan Toyota Crown juga masih digunakan.
Dari sisi administrasi kendaraan, nomor rangka dan nomor mesin tetap mengikuti identitas Toyota Crown sebagaimana tercantum dalam BPKB dan STNK.
Dengan demikian, secara pencatatan kendaraan tersebut masih berstatus sebagai sedan Toyota Crown.
Menariknya, bukan hanya komponen utama yang dipertahankan. Beberapa bagian kecil seperti karet pintu dan karet bagasi juga menggunakan komponen bawaan Crown karena dianggap memiliki kualitas yang lebih baik dibandingkan produk aftermarket.
Bodi Fiberglass Bergaya Shelby Cobra
Untuk mendapatkan tampilan khas Shelby Cobra 427, bagian eksterior dibuat menggunakan material fiberglass.
Sementara itu, bagian firewall, lantai kabin, dan bagasi dibuat dari plat besi yang dilengkapi konstruksi tulang agar tetap memiliki struktur yang kokoh.
Karakter roadster klasik semakin kuat melalui penggunaan sejumlah aksesori bergaya Cobra.
Mobil tersebut menggunakan bumper model quick jack, lampu Lucas klasik berdiameter 7 inci, serta pelek berukuran 15 inci dengan PCD 114,3.
Pelek tersebut kemudian dipasangkan dengan ban berukuran 225/70 R15 di bagian depan dan 275/60 R15 di bagian belakang.
Pada bagian belakang pengemudi juga terdapat rollbar satu sisi. Sementara penutup tangki bahan bakar menggunakan desain gas cap klasik yang semakin memperkuat nuansa mobil sport era lama.
Baca Juga: Cek Wondr by BNI, Masuk Dana Bansos BPNT Tahap 3 Rp600.000, Kapan Giliran PKH?
Mesin 2JZ Dibuat Punya Suara Mirip V8
Salah satu bagian yang paling menarik dari replika Cobra buatan 863 Garage berada pada sistem pembuangan.
Meski tidak menggunakan mesin V8, bengkel tersebut melakukan modifikasi pada bagian header mesin 2JZ-GE.
Konfigurasi header dibuat menggunakan pipa silang dengan panjang yang berbeda. Racikan tersebut dirancang untuk menghasilkan karakter suara mesin yang lebih khas.
Gas buang kemudian diarahkan menuju sidepipes yang masing-masing memiliki empat pipa di sisi kanan dan kiri kendaraan.
Menggunakan konfigurasi free flow, sistem tersebut membuat suara mesin terdengar lebih berat dan bergemuruh. Karakternya bahkan dibuat agar mendekati sensasi suara mesin V8.
Sistem pendingin juga dibuat secara custom. Radiator aluminium dipadukan dengan kipas yang menggunakan komponen dari Suzuki Karimun.
Interior Padukan Gaya Klasik dan Fungsional
Nuansa Cobra klasik berlanjut ke bagian interior. Kabin menggunakan material microfiber yang dipilih karena dinilai lebih tahan menghadapi kondisi cuaca panas maupun hujan.
Lingkar kemudi menggunakan material kayu dengan desain klasik. Sementara panel instrumen mengandalkan perangkat bergaya Smiths, termasuk spidometer dengan indikator MPH/KMPH dan takometer.
Berbagai fungsi kendaraan dioperasikan menggunakan toggle switch bergaya klasik.
Sakelar tersebut digunakan untuk mengatur sejumlah fitur seperti lampu, wiper, electric fan, hingga kill switch. Untuk sistem wiper, 863 Garage memanfaatkan linkage dari Suzuki Futura.
Baca Juga: Daftar KKS yang Mulai Terisi Bansos BPNT Tahap 3 Rp600 Ribu, Wilayahmu Ada?
Detail-detail kecil juga dibuat mengikuti karakter mobil klasik. Di antaranya spion tengah serta pengunci tonneau cover yang menggunakan komponen impor dengan desain retro.
Harga Replika Cobra 427 Capai Rp800 Juta
Untuk spesifikasi standar, termasuk kendaraan donor Toyota Crown hingga menjadi mobil replika yang siap digunakan, 863 Garage mematok harga sekitar Rp800 juta.
Pengerjaan mobil tersebut membutuhkan waktu kurang lebih satu tahun. Sistem pembayaran dilakukan secara bertahap berdasarkan perkembangan proses pembangunan kendaraan.
Pembayaran dengan porsi terbesar dilakukan ketika unit sudah selesai dan siap dikirim kepada pemesan.
Dengan menggabungkan desain Shelby Cobra 427, sasis serta mesin Toyota Crown, dan sejumlah komponen custom, replika buatan 863 Garage ini menjadi salah satu proyek otomotif lokal yang menawarkan perpaduan menarik antara gaya klasik dan basis kendaraan Jepang. (Dimas/Unpak)
Editor : Yosep Awaludin