RADAR BOGOR - Kehadiran Honda Vario 160 belakangan ini menyita perhatian besar dari kalangan pecinta otomotif Tanah Air, sekaligus memancing respons dari pabrikan garputala Yamaha.
Selain Yamaha Aerox, pabrikan asal Jepang ini disebut telah memiliki skutik anyar bernama Yamaha Force 2.0 yang telah lebih dulu hadir di pasaran dan digadang-gadang siap menjadi penantang serius Vario 160.
Desain Sporty dengan Dek Rata Ala Vario 160
Dilansir dari kanal Youtube Oto Zone,Yamaha Force 2.0 tampil dengan desain fairing depan yang cukup sporty, dilengkapi dual headlamp bertatapan tajam serta lampu DRL di bagian tengahnya. Kesan garang semakin terasa berkat panel instrumen full digital berdiameter lebar yang dipadukan dengan model setang naked.
Baca Juga: Speedometer Motor Mati dan Jarumnya Diam di Angka Nol? Ini 2 Penyebab dan Cara Memperbaikinya
Salah satu daya tarik utama skutik ini terletak pada bagian dashboard depan yang dilengkapi lubang tangki, slot USB charging, dan ruang penyimpanan tambahan di sisi kanan.
Yang tak kalah penting, bagian dek bawah pada Yamaha Force 2.0 dibuat rata, menjadikannya lebih fungsional dan sejalan dengan konsep yang diusung Vario 160.
Kaki-Kaki Lebih Gambot, Suspensi Belakang Ganda
Dari sisi sektor kaki-kaki, Yamaha Force 2.0 mengandalkan suspensi depan teleskopik dengan konstruksi yang tergolong gambot, dipadukan pelek 13 inci dan sistem pengereman cakram.
Baca Juga: Hore TPG Cair 2 Bulan, Cek Tanda Info GTK dan 4 Penyebab Dana Belum Ditransfer
Pada bagian belakang, skutik ini menggunakan suspensi ganda yang justru tidak dimiliki oleh Vario 160, ditambah pelek 13 inci dengan ban berukuran 130/70 serta rem cakram belakang.
Kombinasi ini membuat sektor suspensi dan kaki-kaki Yamaha Force 2.0 dinilai lebih unggul dibanding kompetitornya dari Honda tersebut.
Torsi Lebih Besar meski Kapasitas Mesin Lebih Kecil
Dari sisi dapur pacu, Vario 160 dibekali mesin berkapasitas 160 cc yang menghasilkan tenaga 11,3 kW atau setara 15,3 tenaga kuda pada putaran 8.500 rpm, dengan torsi puncak 13,8 Nm pada 7.000 rpm.
Baca Juga: 8 Bansos Cair di Bulan September 2026, dari BLT Rp900 Ribu hingga Beras 30 Kg
Sementara itu, Yamaha Force 2.0 yang hanya mengusung mesin 155 cc justru mampu menghasilkan tenaga maksimum yang sama, yakni 11,3 kW atau 15,3 tenaga kuda, namun pada putaran mesin lebih rendah di 8.000 rpm.
Yang menarik, torsi maksimum Yamaha Force 2.0 tercatat lebih besar dibanding Vario 160, yaitu 13,9 Nm pada 6.500 rpm. Artinya, meski kapasitas mesinnya lebih kecil, performa torsi yang dihasilkan Yamaha Force 2.0 justru mampu melampaui rivalnya tersebut, menjadikan perbandingan mesin kedua skutik ini menarik untuk terus disimak.
Belum Ada Kepastian Harga dan Peluncuran di Indonesia
Meski unggul dari sisi desain, fitur, dan performa torsi, hingga saat ini belum ada kepastian mengenai harga jual Yamaha Force 2.0 apabila resmi dipasarkan di Indonesia.
Baca Juga: Honda Vario Willie Salim Dimodifikasi Jadi Vario Sultan, Biayanya Tembus Rp167 Juta
Sebagai gambaran, agar mampu bersaing head-to-head dengan Vario 160 di pasar domestik, Yamaha diperkirakan perlu membanderol skutik ini di kisaran Rp20 jutaan, mengikuti rentang harga yang saat ini ditawarkan Vario 160.
Kehadiran Yamaha Force 2.0 dengan desain dek rata, kaki-kaki yang lebih gambot, serta torsi mesin yang diklaim lebih besar menjadikannya salah satu skutik yang layak diperhitungkan sebagai penantang Vario 160 di segmen matic 150-160 cc.
Meski demikian, kepastian mengenai jadwal peluncuran resmi dan harga jual di Indonesia masih perlu dinantikan lebih lanjut dari pihak Yamaha.***
Editor : Asep SuhendarSumber : Yutube Oto Zone