RADAR BOGOR - Di tengah gempuran motor matic, Honda ternyata masih memproduksi motor sport bergaya jadul bernama CG150 di Pakistan.
Motor ini menghadirkan desain klasik ala Honda GL Series yang pernah berjaya di Indonesia, lengkap dengan sentuhan teknologi modern di beberapa bagian.
Dikutip dari kanal YouTube Moto Z, Honda CG150 merupakan motor sport naked yang mempertahankan tampilan retro secara konsisten di hampir seluruh bagian bodinya.
Baca Juga: Penerima PIP 2026 Diperluas, Simak 5 Aturan Baru dan Nominal Bantuan dari TK hingga SMA
Desain jadul ini justru menjadi nilai jual utama motor tersebut di pasar Pakistan, negara yang hingga kini masih menggemari motor sport batangan ketimbang motor matic seperti di Indonesia.
Desain Retro yang Mengingatkan Era Honda GL
Detail Honda CG150 banyak mengingatkan pada Honda GL Series yang populer di Indonesia pada masanya.
Motor ini mengusung jok tandem tebal berbentuk kotak, lampu belakang kotak sederhana, serta panel speedometer analog kiri-kanan khas motor era awal 2000-an.
Baca Juga: Pemkab Bogor Perkuat Kearsipan Digital, 10 Kecamatan Jadi Sasaran Pendampingan SRIKANDI
Bagian kaki-kakinya menggunakan suspensi belakang sok ganda yang terlihat kokoh, dipadukan dengan pelek berukuran 18 inci mirip milik Honda Megapro atau Tiger.
Tangki berbentuk teardrop dengan tutup tangki menonjol menambah kesan klasik yang kental pada motor ini.
Fitur Modern Dibalik Tampilan Jadul
Meski identik dengan desain lawas, Honda CG150 tetap dibekali beberapa fitur kekinian.
Baca Juga: Imbas Abu Vulkanik Gunung Anak Krakatau, ASN Rentan di Kota Bogor Boleh WFH
Lampu depan motor ini sudah menggunakan teknologi LED, sementara rem depan mengadopsi sistem cakram yang dilengkapi Combi Brake System (CBS), fitur keselamatan andalan Honda.
Velg racing juga disematkan untuk memberi kesan lebih modern pada tampilan keseluruhan motor.
Spesifikasi Mesin Bertenaga 150 cc
Dari sisi dapur pacu, Honda CG150 dibekali mesin berkapasitas 150 cc satu silinder berteknologi SOHC dengan pendingin udara tanpa radiator.
Baca Juga: Kinerja BRI Triwulan II 2026 Makin Solid, Likuiditas dan Modal Tetap Terjaga
Sistem pengabutan bahan bakarnya masih mengandalkan karburator, berbeda dengan sejumlah negara lain yang sudah menggunakan sistem injeksi.
Motor ini menghasilkan tenaga sebesar 11,9 PS dengan torsi puncak 12,5 Nm, kecepatan maksimal diklaim mampu mencapai 120 km/jam, dan konsumsi bahan bakar sekitar 45 km/liter.
Angka tersebut masih berada di bawah performa Honda Verza yang saat ini dijual di Indonesia.
Baca Juga: Peringati HUT ke-30, PTGMI Bogor Beri Layanan Kesehatan Gigi untuk 134 Anak Disabilitas
Harga Honda CG150 di Pakistan
Di pasar Pakistan, Honda CG150 dibanderol sekitar Rp29 jutaan, lebih mahal dibandingkan Honda CB150 Verza yang dijual di Indonesia dengan harga sekitar Rp24 jutaan.
Meski memiliki performa mesin yang lebih rendah, desain klasik yang ditawarkan menjadi daya tarik tersendiri bagi penggemar motor sport jadul.
Bagi penggemar motor klasik di Indonesia, motor semacam ini bisa menjadi alternatif menarik apabila suatu saat resmi dipasarkan, mengingat animo terhadap motor-motor jadul seperti Megapro dan Tiger masih cukup tinggi hingga kini.***
Editor : Asep SuhendarSumber : YouTube Moto Z