RADAR BOGOR – Ford Everest Platinum V6 3.0L Diesel menjadi varian tertinggi dalam keluarga Everest yang dipasarkan di Indonesia.
Mengandalkan mesin diesel V6, Ford Everest Platinum V6 ini menawarkan performa besar dengan torsi mencapai 600 Nm sekaligus menghadirkan berbagai fitur premium di dalam kabin.
Dalam ulasan Jejelogy, Ford Everest Platinum V6 mendapat sejumlah pembaruan, mulai dari tampilan eksterior, kaki-kaki, hingga fitur kenyamanan dan kemampuan melibas medan off-road.
Tampil Makin Gagah dengan Warna Baru
Baca Juga: Ancaman Narkoba Intai Pemuda Bogor, FKMB Dorong Kolaborasi dan Edukasi
Everest Platinum kini hadir dengan pilihan warna Acacia Green yang dipadukan atap hitam. Kombinasi two-tone tersebut memberikan tampilan berbeda, ditambah overfender berwarna hitam yang memperkuat kesan tangguh.
Identitas sebagai varian Platinum juga terlihat dari tulisan "PLATINUM" pada kap mesin serta emblem bernuansa hitam di sisi dan bagian belakang kendaraan.
Perubahan turut menyasar sektor kaki-kaki. Ford kini membekali Everest Platinum dengan pelek berukuran 21 inci, lebih besar dibandingkan sebelumnya yang menggunakan ukuran 20 inci.
Pelek lebih besar membuat respons handling di jalan aspal terasa lebih baik. Namun, penggunaan ban dengan profil lebih tipis membuat karakter bantingan sedikit lebih keras dibandingkan sebelumnya.
Baca Juga: Mercedes Benz Actros 4063 Punya Tenaga 625 PS, Torsinya Bikin Geleng-geleng
Mesin V6 Diesel 3.0 Liter
Daya tarik utama Everest Platinum berada di balik kap mesin. SUV ini menggunakan mesin diesel V6 turbo berkapasitas 3.000 cc.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sekitar 250 PS atau 246 HP, dengan torsi maksimum mencapai 600 Nm.
Output tersebut memberikan tambahan tenaga sekitar 40 HP dibandingkan mesin 2.0 liter pada varian sebelumnya. Karakter mesin V6 juga terasa halus dengan getaran khas diesel yang relatif minim.
Baca Juga: Pencairan TPG September 2026: Cek Jadwal Penarikan Data, Validasi, dan Terbit SKTP
Penyaluran tenaga disebut terasa merata sejak putaran mesin rendah hingga tinggi. Hasilnya, akselerasi tetap terasa ringan meski Everest Platinum memiliki dimensi bodi yang besar.
Transmisi 10 Percepatan dan Sistem 4WD
Tenaga dari mesin V6 disalurkan melalui transmisi otomatis 10-percepatan. Pengemudi juga dapat mengatur batas perpindahan gigi sesuai kebutuhan.
Untuk menghadapi berbagai kondisi jalan, Everest Platinum dibekali sistem penggerak empat roda dengan pilihan 2H, 4H, 4L, dan 4A atau 4WD Auto.
SUV ini juga memiliki sejumlah mode berkendara, mulai dari Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud/Ruts, hingga Sand.
Baca Juga: Baru Beli Mobil Bekas? Begini Trik Kilat Cek Bearing Roda Rusak Tanpa Bongkar
Kemampuan off-road semakin diperkuat dengan hadirnya differential lock pada gardan belakang, sehingga traksi tetap dapat dijaga ketika melewati medan yang menantang.
Suspensi Multilink dengan Watt's Linkage
Ford Everest Platinum juga mengandalkan konstruksi suspensi yang dirancang untuk memberikan kestabilan sekaligus kenyamanan.
Bagian belakang menggunakan suspensi multilink yang dipadukan dengan Watt's Linkage. Sistem ini membantu menjaga pergerakan suspensi tetap stabil ketika roda bergerak naik dan turun.
Dengan wheelbase sepanjang 2.900 mm, SUV tersebut menawarkan kestabilan ketika melaju. Kenyamanan juga terasa di baris kedua, yang menjadi salah satu nilai jual Everest dibandingkan sejumlah pesaing di kelasnya.
Baca Juga: KDM Kaget Lihat Kondisi Rumah Warga Garut, Soal MCK Jadi Sorotan
Kabin Premium, Fitur Lengkap
Masuk ke dalam kabin, Everest Platinum menawarkan sejumlah fitur yang membuat perjalanan terasa lebih nyaman.
Kursi depan menggunakan material kulit dan dilengkapi fungsi pemanas serta ventilasi. Setir juga memiliki fitur pemanas untuk meningkatkan kenyamanan.
Pandangan ke atas semakin lapang berkat panoramic sunroof. Sementara itu, sistem hiburan mengandalkan head unit vertikal berukuran 12 inci sebagai pusat berbagai fungsi kendaraan.
Untuk sistem audio, Ford memasang perangkat premium Bang & Olufsen dengan 12 speaker.
Baca Juga: Persib Gagal Bawa Pulang Poin saat Lawan Persija di Super League
Kursi baris ketiga juga dibuat lebih praktis karena dapat dilipat secara elektrik, sehingga memudahkan pemilik ketika membutuhkan ruang bagasi tambahan.
Performa Besar, Konsumsi BBM Jadi Konsekuensi
Dengan mesin V6 diesel 3.0 liter, Everest Platinum tidak hanya menawarkan kenyamanan, tetapi juga kemampuan melibas medan berat.
Kombinasi sistem 4WD, berbagai mode berkendara, differential lock, dan konstruksi suspensi membuat SUV ini cukup siap digunakan di jalan aspal maupun medan off-road.
Baca Juga: GWM Wey G9 Hi4 Resmi Meluncur di Indonesia, MPV Hybrid Mewah Ini Tembus Rp1,36 Miliar
Dalam sesi uji berkendara, mesin V6 terasa responsif dengan penyaluran tenaga yang halus. Namun, performa tersebut harus dibayar dengan konsumsi bahan bakar yang tergolong cukup tinggi, yakni sekitar 1:5 km/liter.
Dengan tenaga sekitar 250 PS dan torsi 600 Nm, Ford Everest Platinum V6 menjadi SUV yang menggabungkan performa mesin diesel besar, kemampuan off-road, serta kenyamanan kabin premium dalam satu paket.
Editor : Rani Puspitasari Sinaga