RADAR BOGOR – Motor yang sempat lama terbengkalai dan penuh bekas pemakaian kembali mendapat perhatian dari builder sekaligus kreator otomotif Atenx Katros.
Kali ini, ia melakukan restorasi terhadap Honda ADV 150 tahun 2020 miliknya yang sebelumnya kerap dipinjamkan hingga mengalami sejumlah kerusakan pada bagian bodi.
Proyek tersebut ditampilkan melalui kanal YouTube Atenx Katros. Honda ADV 150 yang sebelumnya memiliki beberapa retakan serta baret di bagian samping kembali ditata hingga tampil lebih rapi dan segar.
Tak sekadar memperbaiki penampilan, motor matic bergaya penjelajah tersebut juga dipersiapkan untuk menunjang aktivitas sebagai motor kamera maupun rescue bike saat digunakan dalam kegiatan touring.
Menariknya, seluruh proses restorasi dikerjakan secara cepat dengan waktu pengerjaan kurang dari satu minggu.
Bodi Honda ADV 150 Dibongkar Total
Pengerjaan diawali dengan melepas seluruh bagian bodi motor. Langkah tersebut dilakukan untuk memastikan kondisi sasis, mesin, hingga sistem kelistrikan.
Baca Juga: Resep Creamy Kani Croquette, Kroket Ala Jepang, Luar Crunchy Dalam Lumer
Setelah diperiksa, komponen utama tersebut ternyata masih berada dalam kondisi prima sehingga fokus restorasi diarahkan pada bagian eksterior.
Bodi plastik yang sebelumnya mengalami retak dan patah akibat terjatuh tidak langsung diganti dengan komponen baru.
Bagian tersebut diperbaiki melalui proses repair sehingga waktu pengerjaan dapat dipersingkat.
Permukaan bodi kemudian kembali dirapikan sebelum masuk ke tahap pengecatan.
Pakai Cat Semprot Pilox Premium
Untuk mengejar waktu pengerjaan yang singkat tetapi tetap mempertahankan hasil visual, Atenx Katros menggunakan cat semprot Pilox Premium dari Nippon Paint untuk mengecat ulang seluruh bagian bodi.
Tahapan pengecatan diawali dengan mengamplas permukaan. Setelah itu, bagian tertentu diberikan dempul sebelum dilanjutkan dengan primer transparan khusus material plastik.
Setelah permukaan siap, warna utama kemudian disemprotkan mengikuti desain grafis yang telah dipersiapkan.
Kombinasi warna yang digunakan cukup beragam. Warna merah sporty Honda Vortex Red menjadi warna dasar, kemudian dipadukan dengan Yamaha Cocktail White, Honda Matte Ion Blue pada bagian depan, serta Kawasaki Silver sebagai aksen grafis.
Tulisan ADV 150 juga dibuat dengan teknik pengecatan secara langsung, bukan menggunakan stiker cutting.
Tahap akhir pengecatan menggunakan Clear Gloss. Lapisan tersebut ditujukan untuk menghasilkan efek mengilap sekaligus memberikan perlindungan terhadap permukaan cat, termasuk dari risiko terkena tumpahan bensin.
Baca Juga: Cerita Enzy Storia Bangkit Usai Kena PHK di Film Agensi Rumah Tangga
Kaki-Kaki Honda ADV 150 Ikut Disesuaikan
Restorasi tidak berhenti pada bodi. Bagian kaki-kaki juga mendapatkan sejumlah penyesuaian agar karakter motor menjadi lebih ringan dan nyaman ketika dikendarai.
Pelek jari-jari aftermarket yang sudah terpasang tetap dipertahankan. Namun, ukuran profil ban dibuat lebih proporsional dibandingkan sebelumnya.
Honda ADV 150 tersebut kini menggunakan ban Zeneos 110/70-14 di bagian depan dan 120/70-14 di belakang.
Ukuran tersebut menggantikan ban sebelumnya yang memiliki tapak lebih besar dengan gaya low rider.
Sejumlah komponen pendukung juga diperbarui. Visor depan yang sebelumnya sudah terlihat kusam diganti dengan komponen baru.
Bagian belakang turut mendapat sentuhan melalui penggunaan sokbreker bertabung dari Scarlet yang telah direkondisi sehingga kembali terlihat rapi.
Honda ADV 150 Kembali Tampak Segar
Setelah seluruh tahapan selesai, Honda ADV 150 keluaran 2020 tersebut berhasil mendapatkan tampilan baru.
Baca Juga: Karburator Motor Banjir dan Bensin Menetes? Ini Cara Mengatasinya agar Tidak Boros
Perpaduan perbaikan bodi, penyegaran kaki-kaki, pemilihan ukuran ban yang lebih proporsional, serta pengecatan ulang membuat motor yang sebelumnya terbengkalai kembali terlihat segar.
Hasil akhirnya bahkan membuat Honda ADV 150 tersebut tampak seperti motor yang baru saja keluar dari dealer.
Dengan kondisi yang kembali rapi, motor ini pun siap dimanfaatkan sebagai motor kamera atau rescue bike untuk mendukung kegiatan touring. (Renno/Unpak)
Editor : Yosep Awaludin