RADAR BOGOR - BMW Indonesia resmi meluncurkan F450 GS di ajang GIIAS 2026, motor adventure baru di kelas 450-500 cc yang langsung menggantikan posisi G310GS.
Kejutan terbesarnya bukan pada spesifikasi, melainkan harga jual yang dipatok jauh di atas kompetitor sekelas.
BMW membanderol F450 GS ini seharga Rp418.900.000 on the road Jakarta, dengan harga spesial khusus pameran sebesar Rp398.900.000.
Angka ini hampir tiga kali lipat dibanding Kawasaki KLE 500 yang dibanderol sekitar Rp150 jutaan, padahal keduanya sama-sama mengusung mesin sekitar 450 cc dan ditujukan untuk segmen adventure.
Baca Juga: Parkir Mundur Mobil Sering Gagal? Ini Teknik Mudah untuk Pemula agar Masuk Slot dengan Tepat
Desain: Wajah Keluarga GS yang Autentik
F450 GS mengadopsi bahasa desain generasi terbaru keluarga GS, mirip dengan R1300 GS.
Ciri khasnya terlihat jelas mulai dari moncong bebek di bagian depan, bentuk lampu utama menyerupai huruf X dengan DRL di pojok-pojoknya, hingga siluet tangki yang senada dengan model-model GS lainnya.
Lampu utama menggunakan dua proyektor, lampu dekat di sisi atas dan lampu jauh di bagian bawah, dengan sorot putih khas LED.
Baca Juga: Punya Pabrik di Indonesia, GWM Wey G9 Rp1,3 Miliar Masih CBU Malaysia, Ini Penjelasannya
Windshield tegak berwarna smoke hitam turut melengkapi tampilan agresif motor ini, sementara lampu sein di kanan-kiri hadir dengan desain tajam dan efek menyala bergaris.
Kaki-Kaki: Suspensi Upside Down dan Pelek Jari-Jari Tubeless
Bagian depan mengandalkan suspensi upside down dengan diameter tabung 43 mm dan jarak main panjang, cocok untuk medan off-road.
Ban depan menggunakan Maxxis Max Explore ukuran 100/80 ring 19 inci dengan pelek jari-jari tubeless dari vendor GLM berlebar 2,5 inci.
Baca Juga: Karburator Motor Banjir dan Bensin Menetes? Ini Cara Mengatasinya agar Tidak Boros
Sistem pengereman depan mengandalkan cakram tunggal dengan kaliper radial 4 piston berlabel BMW, dilengkapi ABS Pro yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan berkendara.
Di belakang, ban Maxxis Max Explore ukuran 130/80 ring 17 ditopang lengan ayun berbahan aluminium serta suspensi monoshock tanpa link, lengkap dengan setelan preload dan rebound.
Fitur: Panel Instrumen 6,5 Inci dan Empat Riding Mode
Area stang menampilkan warna kuning kontras dengan panel instrumen berlayar 6,5 inci yang menampilkan informasi lengkap seperti kecepatan, odometer, trip meter, suhu mesin, fuel meter, hingga riding mode.
Baca Juga: Karburator Motor Banjir dan Bensin Menetes? Ini Cara Mengatasinya agar Tidak Boros
Tersedia empat pilihan riding mode: Rain, Road, Enduro, dan Enduro Pro, dengan Enduro Pro menawarkan intervensi traction control dan ABS paling minim untuk pengalaman berkendara lebih agresif.
Fitur pendukung lain mencakup power outlet USB type C, pemanas hand grip, serta kontroler model bulat di stang kiri yang mirip dengan model GS kelas atas. Namun kunci kontak masih menggunakan sistem mekanis konvensional tanpa smart key maupun pengaman magnet.
Mesin: 420 cc Dua Silinder dengan Easy Ride Clutch
Meski dinamai F450, kapasitas mesin sesungguhnya hanya 420 cc dengan konfigurasi dua silinder segaris DOHC 8 katup berpendingin cairan, mirip Kawasaki KLE 500 maupun Honda NX500.
Baca Juga: Review Yamaha Fazzio Sterling Night: Edisi Spesial dengan Warna Bunglon yang Bikin Standout
Tenaga maksimal tercatat 48 hp dengan torsi 43 Nm, sedikit lebih rendah dibanding kedua kompetitornya yang berkisar 50-51 hp.
Fitur unggulan pada sektor mesin adalah teknologi BMW Easy Ride Clutch (ERC), sistem kopling sentrifugal terintegrasi yang memungkinkan pengendara tidak perlu menarik tuas kopling saat berhenti di kemacetan atau lampu merah tanpa membuat mesin mati.
Motor ini juga sudah dilengkapi quick shifter untuk perpindahan gigi naik-turun tanpa menarik kopling.
Komponen bak magnet dan bak kopling menggunakan bahan magnesium yang lebih ringan, berkontribusi pada bobot total motor yang tercatat 178 kg, sedikit lebih ringan dibanding kompetitor sekelasnya. Tangki bahan bakar berkapasitas 14 liter, dengan tinggi jok sekitar 820 mm berlapis kulit empuk.
Baca Juga: Komparasi Head-to-head: Honda Vario Evo 160 vs Yamaha Aerox Alpha Turbo
Di Indonesia, F450 GS hanya tersedia dalam satu varian yaitu GS Trophy dengan skema warna biru, putih, dan merah khas BMW.
Harga tinggi F450 GS utamanya ditopang oleh nilai brand BMW, namun turut didukung oleh spesifikasi dan fitur yang tergolong paling lengkap di kelasnya, mulai dari komponen aluminium dan magnesium, ABS Pro, hingga teknologi Easy Ride Clutch yang belum dimiliki kompetitor.
Motor ini jelas menyasar segmen premium, khusus bagi konsumen yang tidak keberatan merogoh kocek hingga ratusan juta rupiah demi motor adventure 450cc dua silinder dengan identitas BMW.***
Editor : Eli KustiyawatiSumber : YouTube Otomotif tv