RADAR BOGOR – Kawasaki memperluas pilihan motor dual-sport KLX300 untuk model tahun 2027 dengan memperkenalkan dua varian anyar, yakni KLX300 XPL ABS dan KLX300 DF ABS.
Keduanya hadir dengan karakter berbeda, mulai dari motor yang mendukung perjalanan petualangan jarak jauh hingga model berpenampilan tangguh dengan perlengkapan fungsional.
Pembaruan tersebut diumumkan Kawasaki Motors Corp. di Amerika Serikat pada Oktober 2026.
Kehadiran dua model baru ini menambah alternatif bagi penggemar motor yang membutuhkan kendaraan untuk melintasi jalan beraspal sekaligus menjelajahi jalur off-road.
Secara teknis, Kawasaki KLX300 2027 masih mengandalkan mesin satu silinder berkapasitas 292 cc dengan sistem pendingin cairan.
Perubahan utama pada model terbaru ini lebih berfokus pada penambahan varian, kelengkapan, dan karakter penggunaan, bukan peningkatan kapasitas mesin.
Baca Juga: KPM Belum Cairkan Bansos Tahap 2 dan 3? Cek KKS Sekarang Juga
Kawasaki KLX300 XPL ABS, Lebih Siap untuk Petualangan Jarak Jauh
Kawasaki KLX300 XPL ABS menjadi salah satu varian baru yang dirancang untuk menunjang aktivitas eksplorasi dan perjalanan jarak jauh.
Motor ini mengusung konsep dual-sport dengan sejumlah perlengkapan tambahan yang membuatnya memiliki nuansa adventure lebih kuat.
Dari sisi desain, KLX300 XPL ABS dibekali lampu depan LED berbentuk bulat, windshield atau kaca depan berukuran tinggi, pelindung tangan (hand guard), serta rak bagasi di bagian belakang.
Kelengkapan tersebut bukan sekadar memperkuat tampilan, tetapi juga memiliki fungsi untuk mendukung kenyamanan dan kepraktisan selama perjalanan.
Windshield membantu mengurangi terpaan angin ke tubuh pengendara ketika motor melaju di jalan raya.
Sementara itu, hand guard berfungsi melindungi tangan sekaligus membantu menjaga tuas rem dan kopling dari benturan, terutama ketika motor melewati jalur sempit, berbatu, atau dipenuhi rintangan.
Adapun rak bagasi belakang menyediakan ruang tambahan untuk membawa perlengkapan perjalanan.
Dengan kombinasi tersebut, KLX300 XPL ABS menjadi pilihan bagi pengendara yang ingin memadukan kegiatan touring dengan petualangan di medan tanah.
Kemampuan melintasi berbagai permukaan jalan juga didukung konfigurasi roda berukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang.
Ukuran ini lazim digunakan pada motor trail dan dual-sport karena menunjang karakter berkendara di medan yang tidak rata.
Baca Juga: Mensos Gus Ipul Beri 5 Arahan Tegas ke Sekjen, Tekankan Antikorupsi
Kawasaki KLX300 DF ABS Mengusung Gaya Minimalis dan Tangguh
Selain XPL, Kawasaki turut memperkenalkan KLX300 DF ABS yang mengedepankan desain sederhana dengan pendekatan lebih fungsional.
Varian DF tampil dengan dominasi warna gelap yang memberikan kesan utilitarian atau mengutamakan fungsi.
Perlengkapannya mencakup lampu depan LED, lampu belakang berukuran ringkas, hand guard, dan rak bagasi belakang.
Jika KLX300 XPL ABS lebih menonjolkan kelengkapan untuk mendukung perjalanan jarak jauh, KLX300 DF ABS menawarkan karakter berbeda melalui desain yang lebih simpel dan penampilan tangguh.
Perbedaan tersebut memberikan keleluasaan bagi calon pengguna untuk memilih motor berdasarkan kebutuhan dan preferensi.
Pengendara yang mengutamakan tampilan adventure dengan perlengkapan pendukung perjalanan dapat melirik XPL, sedangkan DF menawarkan pendekatan yang lebih sederhana.
Meski memiliki perbedaan pada desain dan kelengkapan, kedua model tetap mengusung konsep dual-sport.
Artinya, motor dirancang untuk mendukung penggunaan di jalan raya maupun jalur off-road, dengan tetap memperhatikan aturan lalu lintas dan kondisi medan.
Keduanya juga dilengkapi sistem pengereman ABS pada roda depan yang dapat diaktifkan maupun dinonaktifkan.
Fitur ini memungkinkan pengendara menyesuaikan karakter pengereman dengan kebutuhan dan kondisi jalan yang dihadapi.
Baca Juga: 10 Tips Isi BBM Mobil agar Irit dan Kebiasaan yang Harus Dihindari
Mesin Kawasaki KLX300 2027 Masih Berkapasitas 292 cc
Pada sektor dapur pacu, Kawasaki KLX300 model tahun 2027 tetap menggunakan mesin satu silinder empat langkah dengan konfigurasi DOHC dan kapasitas 292 cc.
Mesin tersebut mengandalkan sistem pendingin cairan untuk membantu menjaga temperatur kerja.
Pasokan bahan bakarnya menggunakan sistem injeksi elektronik, sedangkan penyaluran tenaga dilakukan melalui transmisi manual enam percepatan.
Kombinasi ini dirancang untuk mendukung penggunaan di jalan raya sekaligus menghadapi beragam kondisi medan off-road.
Mengacu pada spesifikasi resmi Kawasaki untuk pasar Amerika Serikat, mesin KLX300 mampu menghasilkan tenaga maksimum sekitar 26,8 hp pada putaran 8.000 rpm. Torsi puncaknya mencapai 18,4 lb-ft atau setara sekitar 24,9 Nm pada 6.800 rpm.
Motor ini juga mengandalkan electric starter sehingga pengendara dapat menghidupkan mesin melalui tombol starter tanpa harus menggunakan kick starter.
Meskipun keluarga KLX300 mendapatkan tambahan varian untuk model tahun 2027, spesifikasi resmi yang tersedia tidak mencantumkan kenaikan kapasitas mesin maupun perubahan angka tenaga.
Karena itu, pembaruan kali ini lebih berorientasi pada perluasan pilihan model dan perbedaan perlengkapan sesuai kebutuhan pengendara.
Suspensi KLX300 2027 Dirancang untuk Medan Tidak Rata
Sebagai motor dual-sport, Kawasaki KLX300 2027 mengandalkan sistem suspensi dengan langkah panjang untuk membantu meredam guncangan saat melewati permukaan jalan yang tidak rata.
Bagian depan menggunakan suspensi upside-down berdiameter 43 mm. Komponen ini dilengkapi pengaturan redaman kompresi sehingga karakter suspensi dapat disesuaikan dengan kebutuhan berkendara.
Baca Juga: Bansos Tahap 4 Belum Cair, Ini Jawaban Soal Pelanggaran dan BLT Kesra
Di bagian belakang, Kawasaki memasang suspensi Uni-Trak dengan tabung reservoir.
Suspensi tersebut menyediakan pengaturan kompresi, rebound, serta preload pegas untuk menyesuaikan respons peredaman dengan kondisi lintasan dan kebutuhan pengendara.
Kombinasi suspensi depan dan belakang ini mendukung fleksibilitas penggunaan KLX300, baik ketika melintasi jalur berbatu maupun saat berkendara di jalan beraspal.
Untuk sistem pengereman, motor ini menggunakan cakram depan berdiameter 250 mm dan cakram belakang 240 mm.
ABS pada roda depan turut membantu mengurangi risiko roda terkunci ketika pengereman dilakukan dalam kondisi tertentu.
Perpaduan mesin 292 cc, transmisi enam percepatan, suspensi berkarakter off-road, serta pilihan perlengkapan yang berbeda membuat Kawasaki KLX300 tetap menawarkan karakter berkendara yang fleksibel untuk berbagai kebutuhan.
Harga Kawasaki KLX300 XPL ABS dan DF ABS 2027
Kawasaki telah mengumumkan harga dasar kedua varian baru KLX300 untuk pasar Amerika Serikat.
KLX300 XPL ABS dipasarkan dengan harga US$6.499, sedangkan KLX300 DF ABS dibanderol US$6.299.
Dengan demikian, terdapat selisih harga sebesar US$200 antara kedua model tersebut sebelum dikenakan biaya tambahan.
Perbedaan harga itu sejalan dengan karakter dan kelengkapan masing-masing varian.
Baca Juga: KKS Baru Cair Dobel Rp1,2 Juta? Ini Penyebab dan Cek Faktanya
KLX300 XPL ABS menawarkan perlengkapan pendukung petualangan, termasuk windshield tinggi, yang memperkuat orientasinya untuk perjalanan jarak jauh.
Sementara itu, KLX300 DF ABS mengusung desain yang lebih sederhana dengan dominasi warna gelap dan sejumlah perlengkapan fungsional.
Perlu diperhatikan, harga tersebut merupakan harga dasar di Amerika Serikat. Angka itu belum mencakup biaya pengiriman, pajak, dan berbagai biaya tambahan yang mungkin dikenakan dealer.
Harga di Amerika Serikat juga tidak bisa langsung dijadikan acuan untuk pasar Indonesia.
Perbedaan pajak impor, distribusi, serta kebijakan pemasaran dapat memengaruhi harga jual ketika suatu model dipasarkan di negara lain.
Apakah Kawasaki KLX300 XPL ABS dan DF ABS Akan Masuk Indonesia?
Kehadiran Kawasaki KLX300 XPL ABS dan KLX300 DF ABS menjadi perkembangan menarik bagi penggemar motor trail dan dual-sport.
Dua varian tersebut memberikan alternatif bagi konsumen yang menginginkan motor untuk penggunaan di jalan raya sekaligus menjelajahi medan tanah.
Meski demikian, jadwal pemasaran dan harga resmi kedua model tersebut di Indonesia masih menunggu pengumuman dari Kawasaki Indonesia.
Kawasaki Motors Japan sebelumnya menyampaikan rencana menghadirkan KLX300, KLX300SM, dan KLX300 DF di pasar Jepang sekitar musim gugur 2027.
Rencana tersebut secara khusus berlaku untuk pasar Jepang sehingga tidak dapat langsung dianggap sebagai jadwal peluncuran di Indonesia.
Baca Juga: Bansos Cair 16 Oktober 2026: KKS Himbara Ini yang Sudah Masuk
Dengan belum adanya kepastian mengenai pemasaran lokal, konsumen di Tanah Air masih perlu menunggu informasi resmi mengenai ketersediaan KLX300 XPL ABS dan KLX300 DF ABS.
Pembaruan keluarga Kawasaki KLX300 memperlihatkan upaya pabrikan memperluas pilihan motor dual-sport melalui perbedaan desain dan perlengkapan, tanpa mencantumkan perubahan pada kapasitas mesin maupun angka tenaga.
Bagi pencinta motor trail, kedua varian ini menawarkan alternatif menarik untuk dipertimbangkan menjelang model tahun 2027. (Hendi/Boash)
Editor : Yosep Awaludin