RADAR BOGOR - Cari mobil hatchback harian di harga seratus jutaan? Suzuki Baleno hatchback pre-facelift layak masuk daftar.
Meski sering dipandang sebelah mata, fitur dan harganya cukup bersaing dengan Honda Jazz dan Toyota Yaris.
Berikut ini ulasan untuk Suzuki Baleno mulai dari sejarah singkat, desain, spesifikasi hingga harga dan pajak.
Sejarah Singkat: Dari Sedan ke Hatchback
Dulu Baleno dikenal sebagai sedan yang cukup laris, terutama generasi pertamanya (1995-2002).
Baca Juga: Suzuki Amenity, Hatchback Jadul Lebih Murah dari Motor Matic
Popularitasnya menurun di generasi berikutnya, yakni Baleno NextG dan Neo Baleno, hingga namanya sempat menghilang dari pasaran.
Pada 2017, Baleno kembali dalam wujud berbeda: hatchback yang dibuat untuk menyaingi Honda Jazz dan Toyota Yaris. Sayangnya, desainnya yang terkesan terlalu "India" membuatnya kurang populer, padahal soal fitur dan kenyamanan, mobil ini termasuk yang terbaik di kelasnya.
Suzuki sempat melawan lewat facelift pada 2022 dengan desain lebih agresif, tapi peminatnya tetap sepi. Perannya kemudian digantikan oleh Suzuki Fronx. Kini harga bekasnya menarik, terutama untuk versi pre-facelift. Pertanyaannya: apakah Baleno hatchback masih layak dipertimbangkan di 2026?
Baca Juga: Throttle Error pada Motor Listrik Polytron Fox-R? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya
Desain: Paling Kalem, tapi Fiturnya Modern
Kalau mencari tampilan sporty, Baleno hatchback ada di urutan paling bawah di antara city car sekelasnya. Bentuknya kecil, ramping, dan tinggi. Meski begitu, fitur eksteriornya cukup lengkap.
Bagian depan: Lampu depan sudah projector dengan LED DRL di bagian bawah. Keluaran awal 2017 memakai projector HID, sedangkan minor change 2019 sudah LED. Grill versi 2019 juga punya lubang honeycomb yang lebih besar.
Bagian samping: Ground clearance-nya tinggi, bahkan yang tertinggi di kelasnya, sehingga lebih aman di jalan tidak rata. Velg versi facelift sudah dua warna (dual tone). Rem depan sudah cakram, dilengkapi ABS dan EBD.
Baca Juga: Furion Taran, Motor Listrik 326 HP dengan Penggerak Dua Roda, Jarak Tempuh 200 Km
Bagian belakang: Ini bagian yang paling kurang menarik, tapi fiturnya lumayan lengkap: spoiler di bagian atas, wiper dan defogger kaca belakang, serta sensor parkir. Sayangnya belum ada kamera mundur.
Pintu bagasinya agak tinggi sehingga sedikit merepotkan saat menaik-turunkan barang. Untungnya bagasi cukup dalam dan tersedia sekat pemisah untuk menambah privasi.
Mesin: Tidak Spesial, tapi Irit dan Bandel
Baleno hatchback pre-facelift memakai mesin K14B, sama dengan yang dipakai Ertiga lama. Versi facelift sudah beralih ke mesin K15B.
Baca Juga: Ciri-ciri Spul Motor Lemah: Lampu Redup dan Pengisian Aki Tidak Normal
Tenaganya memang tidak istimewa, yaitu 92 hp pada 6.000 rpm dengan torsi 138 Nm pada 4.200 rpm. Pilihan transmisinya manual 5 percepatan atau otomatis konvensional 4 percepatan.
Konsumsi BBM-nya cukup efisien: sekitar 12-13 km/l untuk pemakaian dalam kota dan bisa mencapai 19 km/l di luar kota. Mobil ini memang bukan untuk pencari kecepatan, melainkan untuk yang mengutamakan kehematan. Sebagai produk Suzuki, perawatan mesinnya ramah kantong dan terkenal bandel.
Interior: Desain Rapi, Fitur Lengkap
Desain kabinnya lumayan bagus dan tidak ada warna atau bentuk yang aneh-aneh. Akomodasinya pun lengkap.
Baca Juga: Speedometer Honda Vario 125 Tidak Bergerak? Cek Kabel Sensor Inis
Kenyamanan dan keselamatan:
- Legroom dan headroom di depan maupun belakang cukup lega.
- Jok depan dilengkapi seat support dan pengaturan ketinggian.
- Baris kedua punya tiga headrest, sabuk pengaman tiga titik, dan ISOFIX.
Kekurangannya, sandaran baris kedua agak tegak dan sudutnya tidak bisa diatur.
Baca Juga: Lampu Sein Motor Tidak Berkedip Setelah Ganti Flasher? Ini Penyebabnya
Tempat penyimpanan:
- Glove box di sisi kiri depan
- Beberapa ruang simpan terbuka dan tertutup di bagian tengah
- Empat cup holder di depan dan dua di belakang
Baca Juga: 4 Penyebab Motor Injeksi Brebet dan Mendadak Mati, Cek Selengkapnya
Fitur unggulan:
- Instrumen cluster dengan layar MID digital full color, informasi lengkap, dan animasi
- Smart key dengan sistem keamanan ganda: sekali tekan hanya membuka pintu pengemudi, dua kali tekan membuka semua pintu (berlaku juga untuk pintu bagasi), sangat membantu bagi yang sering bepergian sendiri
- Setir berlapis kulit dengan audio steering switch dan tombol telepon, bisa diatur tilt dan teleskopik
- Head unit layar sentuh (belum ada Apple CarPlay dan Android Auto)
- AC digital auto climate control dengan pengaturan arah semburan lengkap
- Dua airbag di bagian depan
- Beberapa fitur ini bahkan tidak ditemukan di city car lain di kelasnya.
Baca Juga: 13 Kesalahan Ganti Coolant Mobil yang Bisa Picu Overheat, Warga Bogor Perlu Tahu
Rasa Berkendara: Gesit dan Ergonomis
Baleno bukan yang paling sporty di kelasnya. Posisi mengemudinya agak tinggi dan commanding, tapi ergonomis karena jok dan setir bisa disesuaikan dengan postur pengemudi.
- Handling: cukup gesit untuk hatchback yang tidak terlalu sporty.
- Radius putar: bagus, jauh lebih baik daripada Toyota Yaris.
- Suspensi: lebih empuk dari Honda Jazz, tapi tidak seempuk Toyota Yaris.
- Kekedapan kabin: lumayan bagus.
- Ground clearance: tertinggi di kelasnya, sangat cocok untuk jalanan Indonesia yang sering berlubang.
Baca Juga: Relay Lampu Mobil Panas dan Sekring Meleleh? Kenali Penyebab dan Solusinya
Harga dan Pajak
Seperti mobil Suzuki lainnya, harga pasarannya kini cukup menarik. Versi pre-facelift dijual di kisaran Rp120 juta sampai Rp150 jutaan. Pajak tahunannya sekitar Rp2 jutaan, tergantung tahun, daerah, dan status kepemilikan.
Suzuki Baleno hatchback pre-facelift cocok untuk Anda yang mencari hatchback value for money, lebih sering menyetir sendiri, dan tidak terlalu peduli dengan tampilan luar yang biasa saja. Nilai jual utamanya ada di interior yang lengkap dan mesin yang irit serta awet.***
Editor : Eli KustiyawatiSumber : YouTube Wahyu Ekoo