Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Sering Kena Macet dan Tanjakan? Waspada, Mesin Mobil Anda Diam-diam Tersiksa Setiap Hari

K
Penulis: Kholikul Ihsan❯
ilustrasi di tanjakan dan kemacetan (ilustrasi Gemini AI)
ilustrasi di tanjakan dan kemacetan (ilustrasi Gemini AI)

Advertisement

RADAR BOGOR - Kemacetan dan tanjakan menjadi dua kondisi berkendara yang paling sering dianggap sepele oleh pengemudi, padahal keduanya bisa memberi beban ekstra pada mesin, transmisi, sistem pendinginan, hingga rem mobil.

Bagi masyarakat yang setiap hari harus melewati kepadatan lalu lintas kota besar maupun medan berbukit, memahami dampak macet dan tanjakan terhadap kondisi kendaraan menjadi penting agar mobil tetap awet dan konsumsi bahan bakar tidak semakin boros.

Kemacetan Bikin Sistem Pendinginan dan Transmisi Bekerja Ekstra

Advertisement

Saat mobil terjebak macet, mesin sebenarnya tidak benar-benar beristirahat karena tetap menyala meski kendaraan hampir tidak bergerak. Berbeda dengan kondisi berjalan normal di mana aliran udara membantu proses pendinginan, saat macet sistem pendinginan mobil harus bekerja lebih aktif untuk menjaga temperatur mesin tetap stabil.

Mengutip dari kanal youtube Tips Otomotif Channel ,kondisi ini membuat komponen seperti radiator, kipas, coolant, termostat, dan water pump harus dalam kondisi prima, sebab jika salah satu bermasalah, risiko overheat bisa meningkat.

Advertisement

Selain sistem pendinginan, transmisi juga ikut terbebani akibat pola stop and go saat macet. Pada mobil manual, kebiasaan menahan kendaraan dengan setengah kopling terlalu lama dapat mempercepat keausan kanvas kopling.

Sementara pada mobil otomatis, kondisi berhenti dan berjalan yang berulang-ulang membuat transmisi membutuhkan perhatian perawatan lebih intensif dibanding mobil yang jarang menghadapi kemacetan.

Kenapa Macet Membuat Konsumsi BBM Lebih Boros?

Salah satu keluhan paling umum dari pengemudi yang sering terjebak macet adalah borosnya konsumsi bahan bakar. Penyebabnya, saat macet mobil terus-menerus melakukan akselerasi dan deselerasi, yakni berhenti, jalan, berhenti lagi, sehingga proses pembakaran menjadi kurang efisien dibanding saat kendaraan melaju stabil di jalan lancar.

Ditambah lagi, mesin tetap hidup meski kendaraan berhenti, sehingga bahan bakar tetap terpakai meski mobil tidak bergerak maju.

Advertisement
Editor : Asep Suhendar
Sumber : youtube tips otomotif channel
Sudahkah Anda mengikuti channel whatsapp kami?
WhatsApp
Radar BogorIkuti

Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!


Artikel Terkait

Intip 4 Fitur Unggulan Xpeng X9, MPV Listrik Mewah yang Siap Ramaikan Pasar Otomotif

Intip 4 Fitur Unggulan Xpeng X9, MPV Listrik Mewah yang Siap Ramaikan Pasar Otomotif

Perhatian buat para pecinta otomotif. Telah hadir penantang baru di kelas premium MPV listik mewah, yakni Xpeng X9.

Toyota Starlet Kapsul Mulai Rp40 Jutaan, Hatchback Legendaris yang Jadi Favorit Pecinta Otomotif

Toyota Starlet Kapsul Mulai Rp40 Jutaan, Hatchback Legendaris yang Jadi Favorit Pecinta Otomotif

Toyota Starlet Kapsul bekas masih menjadi incaran pecinta mobil retro. Dengan harga mulai Rp40 jutaan, hatchback legendaris ini dikenal irit

Seni Merawat Mobil Tua Nanggung Agar Tetap Nyaman dan Memikat Penggemar Otomotif

Seni Merawat Mobil Tua Nanggung Agar Tetap Nyaman dan Memikat Penggemar Otomotif

Anda punya mobil tua? anda perlu tahu cara merawatnya agar kendaraan tetap nyaman dan aman dikendarai.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer