Kenapa Honda CT125 Begitu Menarik? Ini Keunggulan Hunter Cub yang Jarang Dimiliki
RADAR BOGOR - Honda CT125 atau yang dikenal sebagai Hunter Cub menjadi salah satu motor yang memiliki karakter berbeda dibandingkan motor bebek pada umumnya. Mengusung desain klasik, motor ini tidak hanya mengandalkan tampilan retro, tetapi juga menawarkan kemampuan yang dirancang untuk kebutuhan harian hingga perjalanan dengan medan yang beragam.
Honda CT125 menggunakan mesin 123,94 cc satu silinder, 4-tak, SOHC, dengan sistem injeksi PGM-FI. Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum sekitar 6,76 kW pada 6.250 rpm dan torsi maksimum 10,8 Nm pada 4.750 rpm.
Melansir YouTube Otomotif Tv, karakter mesin tersebut membuat CT125 lebih mengutamakan torsi pada putaran rendah hingga menengah. Karakter ini cukup mendukung ketika motor digunakan untuk melewati jalan menanjak atau membawa barang dalam perjalanan.
Baca Juga: Reset ECU Motor Injeksi Wajib? Begini Penjelasannya
Salah satu keunggulan yang paling menonjol adalah ground clearance yang mencapai 165 mm. Angka tersebut membuat bagian bawah motor memiliki jarak yang cukup tinggi dari permukaan jalan.
Kondisi tersebut menjadi keuntungan ketika CT125 digunakan melewati jalan berlubang, berbatu, jalan tanah, maupun akses menuju kawasan pedesaan dan tempat wisata. Meski demikian, CT125 tetap dirancang sebagai motor serbaguna dan bukan motor trail khusus untuk medan ekstrem.
Keunggulan lainnya terdapat pada bagian belakang motor. Honda membekali CT125 dengan rear carrier berukuran besar yang dirancang untuk membawa berbagai barang. Area tersebut dapat digunakan untuk memasang barang bawaan maupun perlengkapan perjalanan.
Konsep tersebut membuat CT125 tidak hanya cocok digunakan sebagai kendaraan rekreasi. Motor ini juga dapat dimanfaatkan untuk kebutuhan praktis, seperti membawa perlengkapan kerja, barang belanja, maupun perlengkapan ketika melakukan perjalanan jarak jauh.
Dari sisi ergonomi, CT125 menawarkan posisi berkendara yang tegak. Setangnya dibuat cukup tinggi, sementara tinggi jok berada di kisaran 800 mm. Kombinasi tersebut memberikan posisi berkendara yang relatif santai dan sesuai untuk perjalanan dengan kecepatan moderat.
Honda juga membekali motor ini dengan sistem pengereman cakram di roda depan dan belakang. Pada bagian depan terdapat sistem Anti-lock Braking System atau ABS yang membantu mengurangi risiko roda depan terkunci ketika melakukan pengereman keras.
Menariknya, tampilan klasik CT125 tidak berarti seluruh teknologinya masih konvensional. Motor ini sudah menggunakan lampu LED dan panel instrumen digital. Sistem bahan bakarnya juga telah menggunakan teknologi injeksi elektronik.
Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!
