Oli Samping Mesin 2 Tak Beda Merek Boleh Dicampur? Ini Plus Minus dan Risiko yang Perlu Dipahami
RADAR BOGOR - Kebiasaan mencampur oli samping 2 tak beda merek masih dilakukan sebagian pengguna motor 2 tak, baik di dalam botol, tangki oli samping, maupun langsung ke bahan bakar.
Cara ini biasanya dilakukan pemilik kendaraan dengan mesin 2 tak untuk menghemat biaya, mendapatkan aroma tertentu, atau menggabungkan karakter dari dua jenis oli, tetapi pencampuran juga dapat membuat karakter dan spesifikasi masing-masing oli tidak lagi mudah dipastikan, dikutip dari kanal YouTube Silaban channel.
Fenomena mixing oli samping muncul karena sejumlah alasan. Salah satunya adalah faktor biaya, misalnya oli dengan spesifikasi lebih tinggi dicampur dengan oli yang harganya lebih terjangkau agar jumlah oli menjadi lebih banyak.
Baca Juga: Susur Sungai Cileungsi, Bupati Bogor Perkuat Pengawasan Titik Pembuangan Limbah
Ada pula pengguna yang mencampur oli untuk mengejar karakter tertentu. Oli dengan performa yang dianggap bagus dapat dipadukan dengan oli yang memiliki aroma lebih wangi.
Sebagian lainnya mencampur oli untuk mengurangi aroma sangit yang muncul dari jenis oli tertentu.
Contoh yang disebut dalam sumber adalah pencampuran Motul 510 yang memiliki spesifikasi JASO FD dengan beberapa oli samping lain yang memiliki karakter dan spesifikasi berbeda.
Mixing Oli Beda Spesifikasi Punya Kekurangan
Salah satu persoalan utama dari mencampur oli samping 2-tak adalah karakter asli masing-masing produk menjadi sulit diketahui.
Ketika oli dengan spesifikasi lebih tinggi dicampur dengan oli yang kelasnya berbeda, pengguna tidak bisa lagi menilai performa campuran tersebut berdasarkan spesifikasi salah satu produk saja.
Hal tersebut juga membuat karakter pelumasan, daya proteksi, pembakaran, hingga aroma dari masing-masing oli menjadi lebih sulit dievaluasi secara terpisah.
Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!
