RADAR BOGOR - Lamborghini memperkenalkan konsep desain terbaru mereka, Temerario Super Trofeo, yang dipersiapkan untuk kompetisi musim 2027.
Temerario Super Trofeo ini akan menjadi penerus generasi keenam dari lini mobil balap pelanggan di bawah divisi Squadra Corse.
Peluncuran Temerario Super Trofeo ini sekaligus menandai langkah lanjutan Lamborghini dalam memperkuat kehadirannya di ajang balap, meskipun brand asal Italia itu sebenarnya tidak memulai sejarahnya sebagai produsen mobil kompetisi.
Direktur Utama Lamborghini, Stephan Winkelmann, mengatakan bahwa keterlibatan mereka di dunia balap justru lahir dari permintaan konsumen.
Menurutnya, lebih dari 1.300 pembalap telah berpartisipasi dalam ajang Super Trofeo, sehingga kebutuhan pelanggan menjadi dasar pengembangan mobil ini.
Winkelmann menambahkan bahwa kehadiran model baru ini merupakan bentuk komitmen Lamborghini dalam menyediakan kendaraan balap yang benar-benar sesuai dengan ekspektasi para pengguna profesional.
Temerario Super Trofeo banyak mengambil inspirasi dari mobil balap jalan raya Temerario GT3.
Struktur mobil ini dibangun dengan sasis hybrid berbahan aluminium dan serat karbon yang disesuaikan dengan regulasi FIA, lengkap dengan roll-cage bawaan.
Desainnya mengikuti ciri khas Lamborghini yang agresif, namun tetap menonjolkan efisiensi aerodinamika untuk performa di lintasan.
Bagian bodi dibuat lebih ringan dan kaku untuk meningkatkan stabilitas saat melaju di kecepatan tinggi.
Untuk urusan performa, mobil ini dibekali mesin twin-turbo V8 dengan tenaga 650 hp. Mesin tersebut dirancang khusus untuk kompetisi dan dikembangkan tanpa sistem hibrida, berbeda dengan versi jalan raya.
Ketiadaan sistem hibrida membuat karakter mobil ini lebih murni sebagai mobil balap. Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi sequential enam percepatan yang juga digunakan pada versi GT3.
Temerario Super Trofeo juga dilengkapi sistem kontrol traksi hingga dua belas tahap dan sistem ABS yang dapat diatur sesuai kebutuhan lintasan. Fitur ini memberi fleksibilitas lebih bagi pembalap dalam menyesuaikan gaya berkendara.
Lamborghini juga bekerja sama dengan beberapa merek aftermarket seperti Capristo untuk sistem knalpot, KW untuk suspensi, dan BMC Air Filters untuk meningkatkan performa selama kompetisi.
Konsep mobil ini pertama kali dipamerkan di ajang Lamborghini World Finals yang digelar di Misano World Circuit Marco Simoncelli.
Acara tersebut menjadi panggung perdana bagi publik untuk melihat arah baru desain balap Lamborghini.
Mobil ini dijadwalkan memulai debut balapnya pada ajang 12 Hours of Sebring pada Maret mendatang.
Setelah itu, model ini akan turun di seri Super Trofeo yang digelar di Asia, Eropa, dan Amerika Utara mulai 2027.
Dengan hadirnya Temerario Super Trofeo, Lamborghini semakin menegaskan ambisinya untuk memperkuat lini kendaraan kompetisi sekaligus memenuhi tuntutan pembalap profesional dari seluruh dunia. (Raul/BSI)
Editor : Yosep Awaludin