RADAR BOGOR – Ukuran mungil ternyata tidak selalu berarti ruang kabin terbatas. Hal itu terlihat pada Honda N-Box Custom 2026, kei car asal Jepang yang menggabungkan bodi kompak dengan interior yang dirancang sangat lapang dan fleksibel.
Generasi ketiga Honda N-Box ini masih mengusung bentuk boxy yang menjadi identitasnya.
Namun, Honda menyematkan sejumlah pembaruan dan fitur modern untuk meningkatkan kenyamanan sekaligus keamanan penggunanya.
Detail mengenai mobil tersebut diperlihatkan dalam video ulasan yang diunggah Fitra Eri melalui kanal YouTube.
Pembahasan mencakup tampilan luar, performa mesin, hingga berbagai kepraktisan yang ditawarkan di dalam kabin.
Desain kotak pada Honda N-Box bukan hanya ditujukan untuk memberikan karakter visual.
Baca Juga: Bukan Cuma Cetak Poin, Ini Tuntutan Baru Megawati di Hillstate
Bentuk tersebut berkaitan erat dengan regulasi kei car di Jepang, sehingga Honda berupaya memanfaatkan setiap ruang yang tersedia agar kabin tetap lapang meski dimensi eksteriornya terbatas.
Honda N-Box Custom Tampil Sporty dengan Black Style
Unit yang diperlihatkan dalam ulasan merupakan Honda N-Box Custom varian Black Style.
Sesuai identitas variannya, sejumlah elemen eksterior diberikan sentuhan warna hitam sehingga tampilannya terlihat lebih sporty.
Aksen hitam tersebut dapat ditemukan pada grille, area fog lamp, velg, gagang pintu, lampu belakang, hingga emblem kendaraan.
Di bagian depan, mobil menggunakan lampu utama model double LED yang ditemani DRL dengan desain memanjang.
Sementara bagian belakang dilengkapi spoiler, wiper, serta pemanas kaca atau defogger.
Ada pula detail unik pada penempatan pelat nomor. Posisi pelat berada di sebelah kanan karena area bawah kendaraan membutuhkan jalur sirkulasi udara untuk membantu proses pendinginan intercooler.
Mesin 654 cc Turbo Bertenaga 64 PS
Di balik bodinya yang kecil, Honda N-Box Custom ternyata mengandalkan mesin turbo.
Jantung pacunya berupa mesin tiga silinder berkapasitas 654 cc turbo dengan tenaga maksimum mencapai 64 PS.
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi Continuously Variable Transmission (CVT) dan diteruskan ke roda depan menggunakan sistem Front-Wheel Drive (FWD).
Baca Juga: Belum Punah! Yamaha Jupiter Z1 2026 Masih Eksis dan Digemari Pasar Motor Bebek
Kombinasi mesin dan penggerak tersebut menjadi bagian dari karakter kei car Jepang yang dirancang untuk memberikan efisiensi sekaligus kemampuan yang memadai dalam menunjang aktivitas sehari-hari, terutama di kawasan perkotaan.
Dimensi Kecil, Ruang Kabin Honda N-Box Sangat Luas
Keunggulan utama Honda N-Box Custom justru terasa ketika masuk ke dalam kabin. Honda merancang interior dengan memanfaatkan konstruksi mobil secara maksimal.
Hasilnya, ruang kepala maupun ruang kaki penumpang terasa lega meskipun mobil memiliki dimensi eksterior yang kompak.
Salah satu faktor pendukungnya adalah posisi tangki bahan bakar yang ditempatkan di bagian tengah bawah lantai kendaraan.
Penempatan tersebut memungkinkan area lantai penumpang belakang dibuat lebih rata atau flat floor.
Dengan lantai yang lebih rata, penumpang di baris belakang memiliki keleluasaan lebih besar untuk bergerak.
Ultra Seat Membuat Kabin Makin Fleksibel
Sistem Ultra Seat menjadi salah satu fitur yang memperkuat kepraktisan Honda N-Box Custom.
Kursi belakang dapat digeser ke depan maupun belakang, direbahkan, dilipat hingga menyatu dengan lantai, serta diangkat ke atas.
Beragam konfigurasi tersebut membuat ruang interior dapat disesuaikan dengan kebutuhan.
Pemilik bahkan dapat memanfaatkan kabin untuk membawa barang dengan dimensi tinggi.
Baca Juga: Megawati Punya Panggilan Unik untuk Bae Yoo-na di Hillstate
Fleksibilitas seperti ini menjadi salah satu karakter yang membuat kei car populer sebagai kendaraan harian di Jepang.
Kemudahan akses juga didukung pintu geser elektrik. Fitur tersebut sangat berguna ketika mobil diparkir di tempat yang sempit karena penumpang tidak membutuhkan ruang lebar untuk membuka pintu.
Kenyamanan penumpang belakang turut diperhatikan. Masing-masing penumpang mendapatkan armrest, sementara tersedia meja lipat yang dilengkapi cup holder serta tirai privasi bawaan pada pintu samping.
Interior Honda N-Box Custom Dibekali Fitur Modern
Masuk ke bagian interior, Honda memadukan material kulit dan suede sehingga memberikan kesan yang lebih premium.
Sistem pendingin kabin masih menggunakan tombol fisik. Penggunaan kontrol konvensional tersebut membuat pengaturan AC relatif mudah dilakukan tanpa harus mengakses layar.
Honda N-Box Custom juga telah dilengkapi Electric Parking Brake dan Auto Brake Hold.
Untuk menambah sensasi berkendara, terdapat paddle shift yang ditempatkan di belakang lingkar kemudi sehingga pengemudi dapat mengoperasikan perpindahan rasio secara lebih interaktif.
Honda Sensing Hadir untuk Mendukung Keselamatan
Walaupun masuk kategori mobil mungil, Honda N-Box Custom tidak mengabaikan aspek keselamatan.
Mobil ini telah mendapatkan paket Honda Sensing yang mencakup sejumlah teknologi bantuan pengemudi.
Di antaranya adalah Adaptive Cruise Control (ACC) dan Lane Keep Assist (LKA) untuk membantu pengemudi selama perjalanan.
Baca Juga: Bansos Susulan Masuk KKS! September 2026 Ada Saldo hingga Rp975 Ribu
Selain itu, terdapat blind spot mirror yang berfungsi memberikan pandangan tambahan terhadap area sekitar kendaraan.
Cermin tambahan tersebut ditempatkan pada pilar A dan membantu pengemudi memantau area di sekitar roda depan yang berpotensi sulit terlihat dari posisi pengemudi.
Honda N-Box Custom, Kei Car dengan Kepraktisan Tinggi
Honda N-Box Custom 2026 memperlihatkan bagaimana mobil berukuran kecil dapat menawarkan ruang interior yang luas sekaligus fleksibel.
Mesin 654 cc turbo dengan tenaga 64 PS dipadukan dengan transmisi CVT dan sistem penggerak roda depan.
Sementara dari sisi kepraktisan, mobil ini menawarkan pintu geser elektrik dan sistem Ultra Seat.
Kehadiran Honda Sensing juga membuat kei car tersebut tidak hanya mengandalkan ukuran kompak dan efisiensi ruang, tetapi turut memperhatikan aspek keselamatan.
Dengan mempertahankan desain boxy khas kei car, Honda N-Box Custom 2026 menjadi gambaran bagaimana sebuah kendaraan berdimensi mungil dapat dimaksimalkan dari sisi kabin, kenyamanan, fleksibilitas, teknologi, serta keselamatan untuk menunjang mobilitas harian. (Dimas/Unpak)
Editor : Yosep Awaludin