RADAR BOGOR - Banyak pemilik mobil, khususnya Avanza dan Xenia, sering mengeluhkan suara glodok-glodok atau ketukan-ketukan misterius dari dalam kabin saat berkendara, terutama ketika melewati jalan tidak rata.
Mengutip penjelasan dari kanal YouTube Tips Otomotif Channel, sumber bunyi tersebut ternyata bukan berasal dari jok atau pintu belakang yang kendor seperti dugaan kebanyakan orang, melainkan dari bagian gantungan knalpot yang sudah aus.
Suara ketukan yang muncul dari dalam kabin mobil kerap membuat pemiliknya salah kaprah dalam mendiagnosis sumber masalah.
Baca Juga: iCar V27 EREV Resmi Dipamerkan, SUV Listrik 455 PS dengan Mode Off-Road Lengkap
Bunyi tersebut umumnya semakin terasa saat mobil melakukan perpindahan gigi, menanjak, atau saat RPM mesin meningkat.
Banyak para pengendara mengira masalahnya ada pada jok yang berbenturan dengan lantai kabin atau pintu belakang yang kendor.
Sumber Bunyi Sebenarnya Ada di Gantungan Knalpot
Setelah dilakukan penelusuran, ditemukan bahwa penyebab utama bunyi glodok-glodok tersebut berasal dari karet gantungan knalpot yang sudah mulur atau aus.
Baca Juga: Aturan Baru PPPK 2026 Paruh Waktu , Begini Ketentuan Supaya Tetap Diperpanjang
Karet ini berfungsi sebagai peredam agar pipa knalpot tidak bergesekan langsung dengan besi sasis atau rangka bodi mobil.
Ketika karet gantungan knalpot mulur, pipa knalpot menjadi kendor dan bergetar saat mobil melaju, terutama saat melewati jalan tidak rata atau saat akselerasi.
Getaran inilah yang kemudian menimbulkan bunyi benturan antara pipa knalpot dengan rangka bodi, yang suaranya bisa merambat hingga terdengar seperti berasal dari dalam kabin.
Baca Juga: Sungai Cileungsi Bogor Tercemar, 4 Perusahaan Laundry Garment Disegel KLH
Letak dan Fungsi Karet Gantungan Knalpot
Karet gantungan knalpot pada mobil seperti Avanza dan Xenia umumnya terletak di bagian bawah mobil, tepatnya di dekat ban serep atau ban cadangan.
Komponen ini memiliki dua titik dudukan, yakni bagian atas yang menempel pada rangka bodi mobil dan bagian bawah yang menempel langsung pada pipa knalpot.
Fungsi karet ini adalah untuk mencegah benturan langsung antara besi knalpot dengan besi rangka bodi mobil.
Baca Juga: KKS Terisi Saldo Lagi September 2026? Ini KPM Exclude dan Solusi Reaksinya
Tanpa karet peredam yang berfungsi optimal, gesekan besi dengan besi tersebut akan menimbulkan bunyi berisik yang mengganggu kenyamanan berkendara.
Cara Mengatasi dan Kisaran Harga Spare Part
Solusi untuk mengatasi bunyi glodok-glodok akibat karet gantungan knalpot yang aus cukup sederhana, yakni dengan mengganti karet tersebut dengan yang baru.
Komponen ini memiliki kode part 87704 dan tersedia di toko-toko spare part dengan harga sekitar Rp30.000 per unit, bahkan bisa lebih murah jika dibeli secara online dengan kisaran belasan ribu rupiah saja.
Baca Juga: CFD Kota Bogor Mulai Libatkan Pedagang, Fokus untuk Dua Kelurahan
Proses penggantian karet gantungan knalpot ini juga tergolong mudah dan dapat dilakukan sendiri tanpa harus ke bengkel.
Pemilik mobil hanya perlu melepas dudukan lama yang sudah mulur, kemudian memasang karet baru pada posisi yang sama, baik di titik dudukan atas maupun bawah.
Pemilik kendaraan seperti Avanza dan Xenia yang mengalami keluhan serupa disarankan memeriksa terlebih dahulu kondisi karet gantungan knalpot sebelum memutuskan untuk membongkar komponen interior lainnya.***
Editor : Asep SuhendarSumber : youtube tips otomotif channel