RADAR BOGOR – Pemilik atau calon pembeli motor matic bekas perlu mewaspadai kondisi motor yang tiba-tiba jalan sendiri meski tuas gas belum diputar.
Masalah jalan sendiri pada motor matic bekas tersebut bisa menjadi tanda adanya gangguan pada sistem CVT, khususnya bagian kampas ganda. Namun, penyebabnya ternyata tidak hanya karena per kampas ganda yang patah.
Per kampas ganda atau per sentrifugal yang sudah lemah sebaiknya segera diganti. Jika dibiarkan, komponen tersebut berpotensi mengalami kerusakan hingga patah dan membuat motor matic bekas jalan sendiri saat mesin dalam kondisi idle.
Baca Juga: PKH dan BPNT Cair Lagi 13-14 September 2026, Simak Bukti Pencairan di KKS BRI dan BNI
Pemilik bengkel K.1 Garage, Ryan Fasha, menjelaskan per kampas ganda yang patah dapat membuat kampas ganda membuka dan menempel pada mangkok ganda meski gas belum diputar.
"Per kampas yang patah bikin kampas ganda jadi membuka atau menempel ke mangkok ganda meski gas belum diputar," ujar Ryan.
Mur Kampas Ganda Bisa Jadi Biang Masalah
Baca Juga: Timnas Indonesia Bidik Trofi FIFA ASEAN Cup 2026
Selain per kampas yang rusak, motor matic yang berjalan sendiri juga bisa disebabkan oleh mur pengikat kampas ganda yang tidak terpasang dengan kencang.
Menurut Ryan, mur tersebut berfungsi mengikat kampas ganda dengan batang as. Komponen ini juga kerap disebut sebagai mur pulley belakang.
"Salah satunya adalah mur pengikat kampas ganda yang terpasang tidak kencang," lanjut Ryan.
Baca Juga: Purbaya Mendadak Lengser, Suahasil Hadapi Ujian Besar
Apabila mur sudah aus atau pemasangannya tidak cukup kencang, kampas ganda dapat terus membuka. Akibatnya, tenaga mesin bisa tersalur ke roda meski posisi gas belum diputar.
"Soalnya kalau tidak kencang maka kampas akan membuka terus sehingga motor jadi jalan sendiri meski mesin masih idle," jelasnya.
Jangan Diabaikan, Bisa Bahaya Saat Berhenti
Baca Juga: Zverev Juara US Open, Kini Berani Klaim Terbaik Dunia
Motor yang tiba-tiba bergerak sendiri tentu dapat merepotkan, terutama ketika pengendara sedang berhenti di lampu merah atau terjebak dalam kemacetan.
Karena itu, jika motor matic mendadak sering bergerak tanpa digas, pemilik sebaiknya segera memeriksa bagian CVT, terutama area kampas ganda, per sentrifugal, dan mur pulley belakang.
Jika ditemukan komponen yang rusak atau aus, sebaiknya segera dilakukan perbaikan agar kondisi tersebut tidak semakin mengganggu dan membahayakan saat berkendara.
Editor : Rani Puspitasari Sinaga