RADAR BOGOR - Bunyi krek-krek atau sret-sret saat pedal kopling Suzuki Ignis diinjak jangan dianggap sepele.
Dikutip dari kanal YouTube AHA Pedia, kopling bunyi pada Ignis manual tahun 2016 dengan jarak tempuh sekitar 79.000 km tersebut ternyata berasal dari release bearing yang sudah kasar.
Jika diabaikan, kerusakan komponen transmisi dapat membuat biaya perbaikan semakin besar.
Baca Juga: Restorasi Suzuki Satria FU Bergaya Semi-CBU Thailand, Motor Ayam Jago Legendaris Era 2000-an
Kenali Bunyi Saat Kopling Diinjak
Salah satu gejala yang perlu diperhatikan adalah munculnya suara kasar ketika pedal kopling ditekan, sementara suara tersebut hilang saat pedal dilepas.
Pada kasus Suzuki Ignis, pemeriksaan dilakukan dengan menginapkan mobil dan menguji kondisinya saat pagi hari.
Setelah gejala kembali muncul, transmisi kemudian dibongkar untuk mencari sumber suara.
Baca Juga: BOGATARO, Inovasi Permen Talas Bogor yang Dibuat untuk Anak
Release Bearing Bisa Jadi Penyebab
Setelah transmisi dibuka, ditemukan release bearing dalam kondisi kasar dan mengeluarkan suara ketika diputar. Bearing inilah yang bekerja bersama mekanisme kopling saat pedal diinjak.
Kotoran, keausan, dan korosi akibat penggunaan dapat membuat release bearing kehilangan kelancaran. Jika sudah rusak, penggantian menjadi solusi yang perlu dipertimbangkan.
Jangan Tunggu Kopling Rusak Total
Untuk transmisi manual, usia komponen kopling dapat berbeda tergantung penggunaan.
Baca Juga: 416 Mahasiswa IUQI Bogor Diwisuda, Meningkat dari Tahun Sebelumnya
Dalam sumber tersebut, penggantian kopling umumnya diperkirakan pada kisaran 80.000–100.000 km.
Jika hanya release bearing yang bermasalah dan kampas serta matahari kopling masih layak, perbaikan tidak selalu harus mengganti seluruh set kopling.
Pemeriksaan kondisi komponen menjadi langkah penting sebelum menentukan penggantian.
Baca Juga: Resep Spicy Chicken Wings Panggang, Gurih Manis Pedas ala Chef Devina Hermawan
Perawatan Khusus Ignis AGS
Suzuki Ignis tersedia dalam versi manual dan AGS. Pada sistem AGS, perawatan perlu lebih diperhatikan karena terdapat aktuator tambahan yang bekerja mengoperasikan sistem kopling dan perpindahan gigi.
Untuk pemeriksaan disarankan sekitar setiap 60.000 km, termasuk kondisi garpu, bearing, grease, dan mekanisme yang berkaitan dengan aktuator AGS. Komponen yang seret dapat membuat kerja motor aktuator menjadi lebih berat.
Biaya Bisa Jauh Berbeda
Dalam kasus yang dibahas, harga release bearing disebut sekitar Rp300 ribuan, kampas kopling sekitar Rp400 ribuan, dan matahari kopling sekitar Rp500 ribuan.
Baca Juga: Live Streaming FC Seoul vs Persib: Maung Bandung Siap Tempur
Jika seluruh set diganti, harga sparepart disebut sekitar Rp1,2 juta, di luar jasa pemasangan sekitar Rp650.000–Rp700.000.
Sementara itu, sumber menyebut modul atau motor AGS dapat mencapai sekitar Rp28 juta.
Perbedaan biaya tersebut menunjukkan pentingnya melakukan perawatan dan pemeriksaan sejak gejala awal muncul.
Baca Juga: Celine Dion Kembali ke Panggung Setelah 6 Tahun, Tampil Memukau di Paris
Bunyi krek atau sret saat pedal kopling Suzuki Ignis diinjak sebaiknya segera diperiksa. Release bearing, garpu kopling, dan mekanisme transmisi perlu dipastikan kondisinya sebelum kerusakan berkembang.
Untuk mobil AGS, jadwal perawatan juga perlu lebih diperhatikan karena sistemnya memiliki komponen aktuator tambahan. Pemeriksaan rutin dapat membantu menjaga kerja kopling dan transmisi tetap optimal.***
Editor : Eli KustiyawatiSumber : YouTube AHA pedia