RADAR BOGOR — Modifikasi motor tidak selalu harus menghabiskan biaya hingga puluhan bahkan ratusan juta rupiah. Hal tersebut terlihat pada Honda Vario 125 LED New keluaran 2021 milik Daffa Kaye.
Motor Honda Vario 125 LED yang diberi nama Jimmy tersebut mengusung konsep daily use dengan tampilan rapi, fungsional, sekaligus tetap memiliki daya tarik visual.
Dikutip dari kanal YouTube Den Dimas, total biaya modifikasi Honda Vario 125 tersebut diperkirakan berada di kisaran belasan juta rupiah. Konsepnya pun tidak mengejar gaya ekstrem, melainkan menyesuaikan setiap komponen agar terlihat selaras.
Baca Juga: Trans Studio Cibubur, Wisata Indoor Jabodetabek dengan Wahana Seru untuk Liburan
Bodi Tampil Beda dengan Sentuhan Karbon
Ubahan paling mudah terlihat terdapat pada sektor bodi. Vario 125 ini menggunakan kombinasi warna kuning pekat dan putih flat dengan biaya pengecatan sekitar Rp1,5 juta.
Tampilannya kemudian dipercantik dengan striping kustom bergaya Vietnam dari Farky. Striping dengan aksen hologram tersebut dibanderol sekitar Rp380 ribu.
Beberapa bagian bodi juga mendapat sentuhan karbon dari CSW Carbon. Panel seperti dasi depan dan frame lampu dibalut material karbon dengan harga mulai Rp300 ribu untuk setiap panel.
Baca Juga: Suzuki Ogah Ikut Tren CVT, Ini Alasan Masih Pertahankan Transmisi Matik Konvensional
Headlamp Jadi Salah Satu Komponen Termahal
Sektor pencahayaan menjadi salah satu bagian yang paling menarik perhatian. Headlamp kustom yang digunakan menghabiskan dana sekitar Rp4,6 juta, termasuk penggunaan mika baru.
Lampu tersebut dibekali sejumlah fitur, mulai dari welcome light, pengaturan warna, hingga sistem leveling elektrik yang memungkinkan posisi lampu diatur naik-turun.
Sementara lampu belakang turut mendapat ubahan menggunakan model lazy light untuk memperkuat kesan modern.
Baca Juga: Layanan Pusaka RSUD Bakti Pajajaran di Cibinong Bogor Kini Jadi Poli Baru untuk Perawatan Luka
Pada bagian kemudi, pemilik memasang master rem kanan RCB S1 FL dengan harga sekitar Rp1,4 juta. Komponen tersebut dipadukan dengan saklar kiri Yamaha Vixion yang digunakan untuk mengoperasikan sistem lampu.
Sistem pengereman bagian bawah juga ikut diperbarui. Motor ini menggunakan cakram fitting 260 mm dari Proper Racing Line, kaliper Switch 4-piston, serta selang rem yang ditata lebih rapi menggunakan bracket Arumi.
Detail lainnya berupa baut banjo titanium yang dibanderol sekitar Rp90 ribu per unit.
Kaki-Kaki Tetap Nyaman untuk Dipakai Harian
Baca Juga: Macet-macetan Ternyata Bikin Oli Mesin Cepat Rusak, Meski Kilometer Masih Rendah
Meski mengejar tampilan, aspek kenyamanan tetap menjadi perhatian. Suspensi depan menggunakan LCM, sedangkan peleknya mengandalkan produk Sugoi yang disebut sudah digunakan untuk kebutuhan touring.
Di bagian belakang, Vario 125 ini menggunakan shockbreaker Öhlins yang dilengkapi preload adjuster JBH. Komponen tersebut dibanderol sekitar Rp1,3 juta.
Bagian jok juga tidak luput dari sentuhan. Busa standar tetap dipertahankan, tetapi dipapas dan kemudian dibungkus ulang dengan biaya sekitar Rp120 ribu.
Mesin Sengaja Dipertahankan Standar
Baca Juga: Suzuki Alto Resmi Meluncur di Brunei, City Car Mungil Ini Berpeluang Masuk Indonesia?
Menariknya, sektor mesin tidak mendapat ubahan ekstrem. Dapur pacu Vario 125 ini tetap mengandalkan spesifikasi standar untuk menjaga karakter sebagai motor harian.
Ubahan hanya dilakukan pada beberapa komponen pendukung seperti koil, TPS, serta ISC manual dari Proper yang digunakan untuk mengatur langsam.
Pada bagian CVT, cover standar tetap dipertahankan. Pemilik hanya memberikan sentuhan cat dan list berwarna kuning agar senada dengan konsep keseluruhan motor.
Motor ini juga mendapat hugger Honda seharga sekitar Rp60 ribu serta engine mounting Arumi yang membuat posisi mesin mundur sekitar 5 cm.
Baca Juga: Taman Doa Our Lady of Akita di PIK 2, Destinasi Bernuansa Jepang yang Bikin Penasaran
Sementara untuk sistem pembuangan, digunakan knalpot Shiro City Runner full saringan dengan harga sekitar Rp2,2 juta. Knalpot tersebut dipilih karena menghasilkan karakter suara yang relatif adem sehingga tetap cocok untuk penggunaan sehari-hari.
Dengan konsep tersebut, Honda Vario 125 “Jimmy” menunjukkan bahwa modifikasi tidak harus ekstrem untuk terlihat menarik.
Pemilihan komponen yang proporsional, permainan warna, serta penataan detail yang rapi justru mampu membuat motor harian tampil lebih proper tanpa kehilangan fungsi utamanya. (Renno/Unpak)
Editor : Rani Puspitasari Sinaga