RADAR BOGOR – Pemilik motor matic mungkin pernah mendapati suara kasar disertai getaran dari area CVT, terutama ketika mesin dalam kondisi langsam atau idle.
Kondisi tersebut cukup sering ditemui pada motor matic yang sudah berusia atau memiliki komponen CVT yang mulai mengalami penurunan performa. Bunyi dan getaran biasanya terasa ketika motor baru dinyalakan atau sedang berhenti.
Menurut Ryan Fasha, pemilik bengkel K.1 Garage di Bekasi, salah satu penyebab CVT motor matic berbunyi atau bergetar bisa berasal dari per kampas ganda yang sudah lemah.
Baca Juga: Rencana Pengalihan PPPK Paruh Waktu ke Penuh Waktu: Siapa yang Diangkat Lebih Dulu?
“Per kampas ganda yang lemah bikin kampas tidak terikat dengan sempurna saat gas belum ditarik,” jelas Ryan.
Kampas Ganda Bisa Bergerak Sebelum Gas Ditarik
Ryan menjelaskan, per kampas ganda yang sudah melemah dapat membuat kampas ganda mengembang meski putaran gas belum dibuka.
Akibatnya, posisi kampas seolah bergerak membuka dan menutup sendiri. Kondisi inilah yang kemudian memicu munculnya suara kasar sekaligus getaran dari area CVT.
Menariknya, suara dan getaran tersebut biasanya berkurang atau bahkan tidak terasa ketika putaran mesin sudah tinggi.
Baca Juga: Incar CPNS 2027? Hati-Hati Formasi Ini Butuh Persiapan Ekstrem
Namun, gejala bisa kembali muncul saat motor berhenti, misalnya ketika berada di lampu merah dan mesin kembali dalam kondisi langsam.
Per Kampas Ganda Sebaiknya Diganti Sekaligus
Untuk mengatasi masalah tersebut, solusi yang bisa dilakukan adalah mengganti per kampas ganda.
Ryan menyebut terdapat tiga buah per kampas ganda yang sebaiknya diganti secara bersamaan, meskipun kerusakan atau kelemahan awal hanya ditemukan pada salah satunya.
Baca Juga: SMK Wikrama Libas SMA Kesatuan Bogor di Honda DBL with Kopi Good Day 2026 West Java-West
“Per ini harus diganti sekaligus, meskipun kita menemukannya di satu bagian saja supaya performa motor bisa kembali normal,” tegasnya.
Pemilik motor juga bisa memilih komponen aftermarket. Menurut Ryan, per kampas ganda aftermarket umumnya memiliki karakter lebih keras dengan konstruksi yang lebih kuat.
“Kalau mau pakai yang aftermarket juga boleh, tapi per kampas ganda aftermarket biasanya lebih keras dan konstruksinya lebih kuat,” tutup Ryan.
Karena itu, bagi calon pembeli motor matic bekas, suara kasar dan getaran dari area CVT saat mesin langsam bisa menjadi salah satu hal yang perlu diperhatikan sebelum memutuskan membeli.
Editor : Rani Puspitasari Sinaga