RADAR BOGOR - Bunyi kriet-kriet saat setir mobil diputar bisa menjadi tanda adanya masalah pada komponen kaki-kaki atau sistem kemudi.
Salah satu penyebabnya adalah ball joint yang mulai aus atau mengalami kelonggaran.
Keluhan berupa suara berdecit muncul setiap kali setir diputar, biasanya setelah mobil digunakan untuk perjalanan jauh.
Baca Juga: Kabar Gembira, 3 Jenis Bansos Diprediksi Cair November 2026
Karena itu, pemilik kendaraan sebaiknya tidak langsung menyimpulkan rack steer rusak sebelum melakukan pemeriksaan menyeluruh.
Dikutip dari kanal YouTube AHA Pedia, dijelaskan sejumlah komponen yang berpotensi menimbulkan suara tersebut.
Setelah dilakukan pengecekan lebih lanjut, sumber bunyi ternyata berasal dari ball joint yang mengalami kelonggaran.
Baca Juga: Baker Old dan LAZ Rabbani Buka Outlet Wakaf Pertama di Bogor, Keuntungan Disalurkan untuk Umat
Ball Joint Aus atau Mengalami Kelonggaran
Ball joint menjadi salah satu komponen yang perlu dicurigai ketika muncul bunyi kriet-kriet saat setir dibelokkan.
Komponen ini berfungsi sebagai sambungan antara bagian suspensi dan roda sehingga memungkinkan roda bergerak mengikuti arah kemudi sekaligus mengikuti kontur jalan.
Ketika ball joint mulai aus, pelumas berkurang, atau sambungannya mengalami kelonggaran, gesekan dan pergerakan komponen dapat menimbulkan suara.
Baca Juga: Lama Tidak Terpakai, Kendaraan Jangan Langsung Distarter, Perhatikan 5 Hal Ini
Tie Rod dan Rack Steer Bermasalah
Selain ball joint, tie rod juga dapat menjadi sumber bunyi pada bagian kemudi. Komponen ini menghubungkan sistem kemudi dengan roda.
Jika sambungannya aus atau longgar, pengemudi bisa merasakan bunyi, getaran, hingga perubahan respons setir.
Rack steer juga termasuk komponen yang perlu diperiksa, terutama jika suara muncul ketika setir diputar. Namun, bunyi kriet-kriet tidak otomatis menandakan rack steer rusak.
Baca Juga: PIP Termin 3 Diprediksi Cair Minggu Kedua November 2026, Cek Penerima
Pemeriksaan harus dilakukan untuk memastikan apakah sumber masalah berasal dari mekanisme kemudi atau komponen kaki-kaki lainnya.
Support Shock dan Link Stabilizer
Bunyi ketika setir dibelokkan juga bisa berasal dari bagian suspensi. Support shock yang mengalami keausan atau kerusakan dapat menimbulkan suara saat suspensi dan roda bergerak mengikuti arah belokan.
Sementara itu, link stabilizer yang sudah longgar atau mengalami kerusakan biasanya menimbulkan bunyi ketika mobil melewati jalan tidak rata.
Baca Juga: BNPT Tahap 4 Diprediksi Cair November 2026, Cek Status Keaktifan KPM Bansos
Meski gejalanya bisa berbeda, kedua komponen tersebut tetap perlu diperiksa jika sumber suara belum ditemukan.
Pemeriksaan Harus Dilakukan Saat Gejala Muncul
Mencari penyebab bunyi pada setir tidak cukup hanya dengan melihat kondisi komponen secara sekilas.
Jika memungkinkan, penggunaan stetoskop khusus otomotif juga digunakan untuk membantu mendeteksi titik sumber suara.
Baca Juga: Bansos PKH Tahap 4 Diprediksi Cair 10 November 2026, Ini Cara Cek Saldo KKS
Pemeriksaan sebaiknya dilakukan dengan menyesuaikan kondisi saat keluhan muncul.
Jika bunyi hanya terdengar ketika mobil berjalan atau setir diputar pada posisi tertentu, gejala tersebut perlu disimulasikan agar diagnosis lebih akurat.
Bagi warga Bogor yang mengalami setir mobil berbunyi kriet-kriet saat belok, sebaiknya segera memeriksa bagian kaki-kaki dan sistem kemudi.
Baca Juga: Nako Arena Bogor Bakal Jadi Sport Center Mini Pasca B2 Unleashed
Jangan langsung mengganti rack steer atau shockbreaker sebelum sumber suara benar-benar diketahui.***
Editor : Asep SuhendarSumber : YouTube AHA pedia