RADAR BOGOR – Yamaha mulai membawa salah satu skuter andalannya ke era elektrifikasi. Melalui ajang EICMA 2026, pabrikan asal Jepang tersebut memperkenalkan Yamaha NMAX E.
Yamaha NMAX E merupakan skuter listrik bergaya sporty yang tetap mempertahankan ciri khas desain keluarga MAX.
Kehadiran Yamaha NMAX E menjadi langkah baru Yamaha dalam mengembangkan kendaraan listrik dengan mengadopsi identitas model yang sudah dikenal luas.
Jika NMAX selama ini identik dengan mesin bensin, generasi elektrifikasinya justru mengandalkan sistem penggerak sepenuhnya bertenaga listrik.
Menggunakan platform A1 EV, Yamaha NMAX E diposisikan sebagai skuter listrik dengan kemampuan performa yang setara motor bermesin 125 cc.
Dikutip dari kanal YouTube @yamahamotoreu, Yamaha merencanakan penjualan NMAX E mulai musim semi 2027 untuk pasar Eropa.
Baca Juga: Cek Saldo Bansos Reguler di KKS 2017 dan 2018, Ternyata Hasilnya Begini
Model ini langsung menarik perhatian karena menawarkan perpaduan desain NMAX yang familiar dengan teknologi penggerak masa depan.
Motor Listrik Yamaha NMAX E Menghasilkan Tenaga 7,5 kW
Beralih ke sektor performa, Yamaha NMAX E mengandalkan teknologi penggerak eAxle yang menggunakan motor listrik jenis IPMSM (Interior Permanent Magnet Synchronous Motor).
Motor tersebut mampu memproduksi tenaga maksimal sebesar 7,5 kW atau setara sekitar 10 hp pada putaran 3.500 rpm.
Sementara itu, torsi puncaknya mencapai 33,3 Nm yang tersedia pada putaran 500 rpm.
Penyaluran tenaga menuju roda belakang memanfaatkan sistem penggerak sabuk atau belt.
Penggunaan teknologi ini ditujukan untuk memberikan respons akselerasi yang lebih halus sekaligus menjaga tingkat kebisingan tetap rendah ketika motor digunakan.
Dengan karakter penggerak listrik tersebut, NMAX E menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda dibandingkan NMAX konvensional bermesin pembakaran internal.
Baterai 3,5 kWh, Yamaha NMAX E Bisa Menempuh 104 Km
Untuk menunjang operasionalnya, Yamaha membekali NMAX E dengan baterai lithium-ion berkapasitas 3,5 kWh.
Baterai tersebut ditempatkan secara permanen di dalam rangka motor. Berdasarkan klaim pabrikan, NMAX E mampu mencapai jarak tempuh hingga 104 kilometer dalam satu kali pengisian daya.
Angka tersebut mengacu pada hasil pengujian WMTC Class 1. Dalam penggunaan sehari-hari, jarak tempuh aktual bisa mengalami perubahan bergantung pada kondisi jalan, beban kendaraan, dan gaya berkendara penggunanya.
Baca Juga: Berawal dari Iseng, Suci Sukses Bikin Mie Jebew Jadi Buruan di Jasinga Bogor
Untuk pengisian daya, Yamaha menyediakan perangkat charger terintegrasi dengan kapasitas 800 watt.
Pengisian baterai dari kondisi kosong hingga terisi penuh membutuhkan waktu sekitar 5,5 jam dengan sumber listrik yang sesuai.
Tidak hanya dapat diisi menggunakan fasilitas listrik di rumah, skuter listrik ini juga mendukung pengisian daya di stasiun pengisian publik melalui konektor AC Type 2.
Fitur Yamaha NMAX E, Ada Layar TFT 5 Inci dan Tiga Mode Berkendara
Selain mengunggulkan performa dan efisiensi energi, Yamaha turut membekali NMAX E dengan berbagai teknologi modern untuk meningkatkan pengalaman berkendara.
Bagian kokpit dilengkapi panel instrumen digital menggunakan layar TFT berukuran 5 inci. Perangkat tersebut dapat terhubung dengan aplikasi Yamaha Motor On.
Salah satu fitur yang tersedia adalah navigasi turn-by-turn. Melalui teknologi ini, pengendara dapat melihat petunjuk arah perjalanan langsung melalui layar instrumen tanpa harus terus-menerus melihat ponsel.
Yamaha NMAX E juga menyediakan tiga pilihan mode berkendara yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengguna.
Untuk mendukung keselamatan dan kemudahan pengoperasian, tersedia pula Traction Control System (TCS) yang membantu menjaga traksi roda, serta fitur mundur atau reverse untuk memudahkan pengendara ketika memindahkan motor di area parkir yang terbatas.
Kelengkapan teknologi tersebut memperlihatkan bahwa Yamaha tetap mempertahankan karakter NMAX sebagai skuter premium meskipun kini menggunakan sistem penggerak listrik.
Desain Yamaha NMAX E Masih Mempertahankan DNA MAX
Dari segi penampilan, Yamaha tidak meninggalkan identitas desain keluarga MAX yang selama ini melekat pada NMAX.
Baca Juga: Kabar Bansos 5 November 2026: KPM BPNT Murni Ada yang Dapat PKH Validasi
Bagian depan tampil modern dengan konfigurasi lampu utama ganda. Sementara itu, lekukan bodi samping tetap mempertahankan garis desain khas berbentuk boomerang yang menjadi salah satu ciri visual keluarga MAX.
Kombinasi desain tersebut membuat NMAX E tetap memiliki kesan sporty dan elegan.
Meski menggunakan teknologi penggerak berbeda, tampilannya masih mudah dikenali sebagai bagian dari keluarga NMAX.
Untuk pilihan warna, Yamaha menghadirkan dua opsi, yakni Avio Blue dan Platinum Silver.
Kedua warna tersebut memberikan karakter tersendiri sekaligus mempertegas identitas NMAX E sebagai skuter listrik dengan tampilan modern.
Yamaha NMAX E Dijadwalkan Meluncur pada 2027, Bagaimana Indonesia?
Setelah diperkenalkan di EICMA 2026, Yamaha menjadwalkan NMAX E mulai tersedia pada musim semi 2027. Untuk tahap awal, pemasaran model ini difokuskan ke pasar Eropa.
Hingga kini, Yamaha belum mengumumkan harga resmi NMAX E. Begitu pula dengan kepastian kehadirannya di pasar Indonesia yang masih belum mendapatkan informasi lebih lanjut.
Meski demikian, kemunculan NMAX E menjadi sinyal penting mengenai arah pengembangan kendaraan listrik Yamaha.
Baca Juga: Update Liga Champions: Real Madrid Petik 3 Poin di Kandang AEK Athena
Pabrikan tersebut mulai menghadirkan teknologi elektrifikasi pada model yang memiliki identitas kuat di pasar skuter premium.
Jika nantinya dipasarkan di Indonesia, NMAX E berpotensi menjadi pilihan baru bagi konsumen yang menginginkan skuter listrik dengan desain sporty, fitur modern, serta karakter berkendara khas keluarga MAX. (Hendi/Boash)
Editor : Yosep Awaludin