RADAR BOGOR - Kebiasaan mencampur oli samping 2 tak beda merek masih dilakukan sebagian pengguna motor 2 tak, baik di dalam botol, tangki oli samping, maupun langsung ke bahan bakar.
Cara ini biasanya dilakukan pemilik kendaraan dengan mesin 2 tak untuk menghemat biaya, mendapatkan aroma tertentu, atau menggabungkan karakter dari dua jenis oli, tetapi pencampuran juga dapat membuat karakter dan spesifikasi masing-masing oli tidak lagi mudah dipastikan, dikutip dari kanal YouTube Silaban channel.
Fenomena mixing oli samping muncul karena sejumlah alasan. Salah satunya adalah faktor biaya, misalnya oli dengan spesifikasi lebih tinggi dicampur dengan oli yang harganya lebih terjangkau agar jumlah oli menjadi lebih banyak.
Baca Juga: Susur Sungai Cileungsi, Bupati Bogor Perkuat Pengawasan Titik Pembuangan Limbah
Ada pula pengguna yang mencampur oli untuk mengejar karakter tertentu. Oli dengan performa yang dianggap bagus dapat dipadukan dengan oli yang memiliki aroma lebih wangi.
Sebagian lainnya mencampur oli untuk mengurangi aroma sangit yang muncul dari jenis oli tertentu.
Contoh yang disebut dalam sumber adalah pencampuran Motul 510 yang memiliki spesifikasi JASO FD dengan beberapa oli samping lain yang memiliki karakter dan spesifikasi berbeda.
Baca Juga: Mau Beli Mobil Bekas? Waspadai 5 Penyebab Ban Cepat Botak dan Cara Mengatasinya
Mixing Oli Beda Spesifikasi Punya Kekurangan
Salah satu persoalan utama dari mencampur oli samping 2-tak adalah karakter asli masing-masing produk menjadi sulit diketahui.
Ketika oli dengan spesifikasi lebih tinggi dicampur dengan oli yang kelasnya berbeda, pengguna tidak bisa lagi menilai performa campuran tersebut berdasarkan spesifikasi salah satu produk saja.
Hal tersebut juga membuat karakter pelumasan, daya proteksi, pembakaran, hingga aroma dari masing-masing oli menjadi lebih sulit dievaluasi secara terpisah.
Baca Juga: KPM Baru Bisa Dapat Bansos Dobel, Cek PKH dan BPNT di KKS
Dengan kata lain, mencampur oli samping bukan berarti seluruh keunggulan dari dua produk otomatis bergabung. Hasil akhirnya tetap bergantung pada formulasi masing-masing oli dan perbandingan campurannya.
Jika Terpaksa Mixing, Perhatikan Spesifikasinya
Bagi pengguna yang tetap ingin mencampur oli samping 2-tak beda merek, sumber tersebut menyarankan agar memilih produk dengan kelas atau spesifikasi yang setara. Contohnya, oli JASO FC dicampur dengan oli JASO FC.
Pendekatan tersebut setidaknya membuat perbedaan kelas spesifikasi tidak terlalu jauh. Namun, hal ini tetap tidak berarti kedua oli pasti kompatibel atau menghasilkan performa yang sama seperti ketika digunakan secara terpisah.
Baca Juga: Pilih PNS atau PPPK pada 2026? Jangan Cuma Lihat Besaran Gaji
Karena itu, penggunaan satu jenis oli samping secara murni atau murnian menjadi pilihan yang lebih mudah untuk mengetahui karakter dan respons oli tersebut pada motor.
Jangan Hanya Mengejar Aroma
Aroma wangi memang menjadi salah satu alasan pengguna melakukan mixing oli 2-tak. Namun, fungsi utama oli samping tetap berkaitan dengan pelumasan dan perlindungan komponen mesin.
Pemilik motor 2-tak sebaiknya lebih dulu memperhatikan spesifikasi oli yang sesuai dengan kebutuhan mesin.
Baca Juga: Beli Motor Bekas? Ini Syarat dan Tahapan Balik Nama STNK hingga BPKB
Jika ingin mencoba kombinasi berbeda, perubahan sebaiknya dilakukan dengan memahami spesifikasi masing-masing produk, bukan sekadar berdasarkan aroma atau harga.
Menggunakan satu jenis oli secara konsisten membuat karakter produk lebih mudah dipantau, sementara jika mixing dilakukan, kesetaraan spesifikasi menjadi salah satu hal penting yang perlu diperhatikan.***
Editor : Rani Puspitasari SinagaSumber : YouTube Silaban channel