RADAR BOGOR - Toyota punya mobil hatchback yang kini sering terlupakan. Dulu sempat menjadi primadona, tetapi harus dihentikan karena kalah saing dengan LCGC.
Inilah Toyota Etios Valco, mobil hatchback yang dari sisi spesifikasi sebenarnya cukup menarik dan bisa dibilang lebih baik dari LCGC seangkatannya, dengan harga bekas yang tidak kalah menarik.
Sejarah Singkat
Etios Valco adalah mobil subcompact Toyota yang konsepnya pertama kali diperkenalkan di India pada 2010.
Baca Juga: Honda Jazz GK5 Bekas: 5 Alasan Kenapa Layak Dibeli di 2026
Versi hatchback-nya hadir di Indonesia pada 2013 dengan status CKD, dirakit di Karawang, Jawa Barat.
- Tipe: J, JX, E, dan G.
- Toyota Etios Valco TOMS Edition: varian tertinggi dengan tambahan body kit di sekeliling bodi.
- Versi sedan: didatangkan langsung dari India dan hanya dipakai sebagai armada taksi. Beberapa tahun lalu sempat viral karena unit eks-taksinya dijual dengan harga sangat murah.
- 2017: produksi dihentikan karena penjualan kurang bagus dan pamornya kalah oleh LCGC.
Baca Juga: Suzuki Aerio Bekas: Hatchback Rasa Wagon, Harga Terjangkau
Karena masa produksinya singkat, mobil ini tidak pernah mendapatkan facelift.
Desain: Sederhana dan Polos
Tampilannya mungkin kurang menarik bagi sebagian orang, tidak sesporty pesaing seperti Nissan March atau Honda Brio. Namun karena kelasnya di atas LCGC, ia punya beberapa kelebihan, salah satunya sasis yang sama dengan Yaris Bakpao tetapi sedikit lebih panjang, sehingga kabin dan bagasi lebih lega.
Dimensi: panjang 3,7 meter, lebar 1,7 meter, tinggi 1,5 meter, wheelbase 2,4 meter.
Baca Juga: Nissan Terrano Bekas: SUV Klasik Rasa Cherokee, Harga Murah
Bagian depan: Bentuknya sederhana, dengan lampu halogen dan grill krom di tengah. Bagian bawah tidak ada foglamp dan hanya tertutup cover, kecuali tipe teratas atau TOMS Edition. Wiper dan washer depan hanya satu, kemungkinan salah satu bagian yang dihemat karena mobil ini termasuk murah.
Bagian samping: Polos tanpa desain aneh-aneh. Velg ring 15, lampu sein di spion, dan tipe tertinggi kemungkinan sudah punya spion elektrik.
Bagian belakang: Sederhana dan agak ala India, dengan lampu yang terasa terlalu besar. Fiturnya hanya wiper.
Mesin: Hemat dan Cukup untuk Harian
Baca Juga: Nissan Terrano Bekas: SUV Klasik Rasa Cherokee, Harga Murah
Etios Valco memakai mesin 3NR 1.200 cc yang mirip dengan Toyota Calya, tetapi berbeda di belakangnya: Calya memakai kode VE, sedangkan Etios memakai FE. Calya sudah memakai dual VVT-i yang lebih efisien dan bertenaga, sementara Etios belum. Meski begitu, mesinnya masih tergolong hemat di kelasnya.
Tenaganya sekitar 80 PS pada 5.600 rpm dengan torsi puncak 104 Nm pada 3.100 rpm. Tenaga disalurkan lewat transmisi manual 5 percepatan ke roda depan. Ketiadaan pilihan transmisi otomatis menjadi salah satu alasan mobil ini ditinggalkan, karena pasar saat itu lebih menginginkan matik untuk pemakaian harian di perkotaan.
Konsumsi BBM: sekitar 12 sampai 14 km/l di dalam kota dan 17 km/l atau lebih di luar kota.
Satu kekurangannya hanya soal tampilan ruang mesin yang terlihat kurang rapi, tanpa masking, seolah dikerjakan seadanya.
Baca Juga: AC Mobil Kadang Dingin Kadang Tidak? Awas, Evaporator Bisa Jadi Penyebabnya
Interior: Fungsional, Bukan Mewah
Kabinnya tidak mewah karena diciptakan untuk fungsionalitas. Panelnya keras semua dengan desain sangat sederhana.
- Power window sudah ada di keempat pintu.
- Spion elektrik belum ada di beberapa tipe, kebanyakan masih manual.
Baca Juga: Rem Cakram Seret dan Kurang Pakem? Cek 4 Komponen Ini Sebelum Terlambat
- Instrumen cluster di tengah seperti Yaris Bakpao sehingga visibilitas bagus, tetapi informasinya tidak terlalu lengkap.
- Head unit model CD sederhana, tetapi bisa di-upgrade.
- AC model knop dengan kisi bulat di samping kontrol AC.
- Ada tempat receh dan kartu e-toll di sisi kanan.
- Konsol tengah berisi beberapa cup holder, ruang simpan, rem tangan, dan tuas transmisi.
- Glove box besar dengan desain unik yang bisa dijadikan coolbox.
- Empat speaker: dua di dashboard dan dua di pintu depan.
Baca Juga: Jangan Asal Beli Sparepart Motor Thailand, Warga Bogor Perlu Tahu Bedanya
Jok depan: Proper untuk mobil murah Toyota. Empuk dengan seat support cukup besar sehingga tidak bikin pegal untuk perjalanan jauh.
Baris kedua: Fiturnya minimalis, hanya satu cup holder di pintu dan tanpa armrest. Namun kenyamanannya bagus, dengan legroom dan headroom luas. Bisa untuk duduk bertiga karena ada sabuk pengaman di tengah. Lebih lega dari Nissan March dan sejenisnya.
Bagasi: Salah satu yang paling luas di kelasnya, muat sampai enam galon. Jok baris kedua bisa dilipat, tetapi harus penuh dan tidak rata lantai.
Rasa Berkendara: Nyaman, Gesit, dan Irit
Karena berbasis sasis Yaris, rasa berkendaranya nyaman.
Baca Juga: Tangki Motor Laki Bisa Berkarat karena Jarang Isi Bensin Penuh, Ini Penyebabnya
- Suspensi: empuk, meski tidak seempuk Yaris Bakpao, dan jauh lebih nyaman dari LCGC seangkatannya.
- Posisi duduk: tinggi dengan visibilitas luas dan pilar kecil, jok empuk.
- Mesin: tidak terlalu agresif tetapi cukup untuk harian, dan lebih gesit dari Calya, mungkin karena bodinya lebih pendek dan hanya lima penumpang.
- Kekedapan kabin: bagus.
- BBM: irit dan masih bisa memakai Pertalite.
Baca Juga: Tangki Motor Laki Bisa Berkarat karena Jarang Isi Bensin Penuh, Ini Penyebabnya
Keselamatan: Dual SRS airbag, serta ABS dan EBD pada tipe menengah ke atas. Rem depan cakram, belakang masih tromol.
Harga dan Pajak
Harga bekasnya di marketplace mulai sekitar Rp60 jutaan, dan itu sudah untuk kondisi yang sangat bagus. Pajak tahunannya sekitar Rp1,4 sampai Rp1,8 juta, tergantung tahun, daerah, dan kepemilikan.
Toyota Etios Valco cocok untuk Anda yang mencari mobil berbudget LCGC untuk kebutuhan harian atau operasional dan tidak terlalu mementingkan desain luar. Mobilnya nyaman, lega, irit, perawatannya mudah, suku cadangnya banyak, dan yang terpenting harganya murah dengan tahun yang relatif muda.***
Editor : Eli KustiyawatiSumber : YouTube Wahyu Ekoo